Cma cgm

sax said:
Ovo jedino na CMA ima
2/O i 3/E razlika 800€
Click to expand...

Primjer: dodjes na brod od 11400teu gdje si zaduzen za 5 pomocnih motora, 4 kompresora zraka, za kaldaje, lifeboat, emergency generator. Ostalo necu ni spominjati pumpe, ventili i ostatak postrojenja sto sad ovisi i o tome tko ti je prvi makine.
Na CMA 3E i 2O se ne mogu ni u snu staviti u isti kos. Ovaj crta karte i vodi bolnicu. Na palubi imaju jos dva 3/O.
Ako razumis ista od postrojenja sto sam navea pod 3E mozda skuzis da bi i tih 800E bila mala razlika.
Ne omalovazam sekonda ni nikog s palube svi mi imamo svoj dio posla koji se mora odraditi.
Ja da imam istu lovu kao 2O odmah bih odmaglio s firme, sto je i bio razlog dizanja tih 800E. Svi su 3E masovno odlazili...

​​​
 
Mislim da je Baboon sve opisao točno onako kako je
Rijetki 3/E se vraćaju,u principu odrade ugovor ili 2 i traze dalje.
Kapo je papirologija i klima,2/E je glavni motor,3/E sve ostalo,ako imaš sreće pa da ti je 4/E na brodu koji najcesce ne zna ništa ali bar imaš ruku više kod posla koji ne možeš stići
Ovo je ukratko
 
sax said:
Uvijek je bila fascinantna razlika između 2nd i 3rd engineer,s tim da se 2nd bavi samo glavnim motorom
Click to expand...
a kad se radi na glavnom motoru 2nd uvik zove cilu ekipu a 3rd najvise otegne jajca

Poslano sa mog POCOPHONE F1 koristeći Tapatalk
 
  • Like
Reactions: sax
Aplikacija je dopunjena.
CMA je malo teža kompanija za zapošljavanje.
Prilično su specfični što se tiče iskustva.
Sulzer RTA motora više nemamo u floti.
Mogli bismo te eventualno zaposliti kao ETO na brod sa MC motorom, takvih je samo 3 u našoj floti I na svima su nedavno napravljene smjene.

Jedna opcija koju imamo je Reefer engineer na CMA brodu sa plaćom od 3710 €/mjesečno.
Dobio bi potrebno iskutvo na MAN ME ili RtFlex motorima. Vancamanat u ETO kada se oslobodi mjesto.

Opcija 2 je reeferman sa plaćom ETO 5700 €/mjesečno na brodu koji je charteru od CMA.
Pošto se radi o manjim brodovima ponovo bi ti nedostajalo ME ili RTFlex iskustvo tako da bi po iskrcaju bio u istoj situaciji kao što si danas barem što se tiče ukrcaja na CMA

Moze koji savjet prihvatit nesto od ovoga? Ja sam eto vec preko godinu i pol na msc. Kakvi je ovaj charter koji su to brodovi?
 
Ne vidim smisao prebacivanja sa MSC na CGM ako si tamo vec ETO. Na msc puna placa eleca ide do 5500 sa rejoin bonusom... Ne znam samo je li se tamo sta minjalo zadnje 2 god... eto moje skromno misljenje.
 
Jure92 said:
Aplikacija je dopunjena.
CMA je malo teža kompanija za zapošljavanje.
Prilično su specfični što se tiče iskustva.
Sulzer RTA motora više nemamo u floti.
Mogli bismo te eventualno zaposliti kao ETO na brod sa MC motorom, takvih je samo 3 u našoj floti I na svima su nedavno napravljene smjene.

Jedna opcija koju imamo je Reefer engineer na CMA brodu sa plaćom od 3710 €/mjesečno.
Dobio bi potrebno iskutvo na MAN ME ili RtFlex motorima. Vancamanat u ETO kada se oslobodi mjesto.

Opcija 2 je reeferman sa plaćom ETO 5700 €/mjesečno na brodu koji je charteru od CMA.
Pošto se radi o manjim brodovima ponovo bi ti nedostajalo ME ili RTFlex iskustvo tako da bi po iskrcaju bio u istoj situaciji kao što si danas barem što se tiče ukrcaja na CMA

Moze koji savjet prihvatit nesto od ovoga? Ja sam eto vec preko godinu i pol na msc. Kakvi je ovaj charter koji su to brodovi?
Click to expand...

dobro koje ce reefer man iskustvo dobiti ako plovi na flex ili me motorima?
mogu ja onda otic na kruz posli ove korone pa cu imat iskustvo wartsile?
koje su to gluposti :confused:

ti francuzi ili agenti hebu jeza....
 
rossoner said:
Ne vidim smisao prebacivanja sa MSC na CGM ako si tamo vec ETO. Na msc puna placa eleca ide do 5500 sa rejoin bonusom... Ne znam samo je li se tamo sta minjalo zadnje 2 god... eto moje skromno misljenje.
Click to expand...

Sada nema toga bonusa, ma pitao sam ja ETO odma da idem ali eto kao neman iskustvo na ovim navedenim motorima malo mi je to glupo jer iman tek 28 neznam a plovim 4 godine. A čuo sam da nije baš ni lako avancat da nema pravila
 
tony said:
a

Place se nisu minjale od 2012 uzas!
Click to expand...

skatule su nuzno zlo,mladi covik tamo mora otic naucit stogod malo iskustva i nema sto dalje trazit na tim vrstama brodova

zbog nojaca i ugovora...

2001 zatvorio to poglavlje iako za tad bilo je cc 8000DM samo MSC moja sljedeca kompanija nas je sustigla tada s onim Lirama
elektricar 7 000 000 lira plata a 74 000 j ebilo 100DM tako da su imali cc 9000DM placu neko vrime ,ali sve islo kvragu...

skupit prvo znanje iskustvo i micati se dalje cim prodze korona..
 
tony said:
Kako od kuda?Pa jel neko objavija listu,place su skoro iste kad sam ja bija tamo 2012 eto od kuda.
Click to expand...

Dignuta je placa 09.2019, prije toga 07.2017, a znam da je i jos koj put od 2012 samo neznam kada..


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top