Brod vrši kontrolu pozicije snimanjem dvije zvijezde 31.08.2008. u
tk1= 01 12 39 izmjerena visina zvijezde ACAMAR iznosila je V = 36 15,6',
tk2= 01 14 15 izmjerena visina zvijezde DIPHDO iznosila je V = 32 56,8' ,
stanje kronometra st= -00 02 36 na poziciji zbrojenoj = 11 39,6' N = 063 6,9' E, visina oka 15
metara, sextant nema grešku indeksa ki= 0. Izracunaj astronomske stajnice I i II i pravu poziciju
broda na bijeloj karti.
Triba ispast greÅ¡ka od 1 i 1,1 milje, azimute ne znam napamet, a podatke za računanje uzimate sa online almanaha za navedene datume
"The Online Nautical Almanac"
Odredivanje zemljopisne širine i kontrola devijacije pomocu POLARE – polarne zvijezde
02.09.2008. u tk = 08 13 00 izmjerena visina zvijezde POLARIS iznosila je V =36 37,2' , a
azimut kompasni = 002 , stanje kronometra st= -00 01 56 na poziciji zbrojenoj = 36 54,1' N =
166 19,3' E, visina oka 12 metara, var2000 = 3 16' W GODIÅ NJA PROMJENA +7'(E). Izracunaj
astronomsku stajnicu iz visine Polarne zvijezde i izvrši kontrolu devijacije.
Za Å¡irinu sa onog gori linka podatke za Aries uzimat, a za pravi azimut može poslužit godiÅ¡njak iz bilo koje godine pa tablice za sjevernjaču iz njega, samo za vježbu.
joÅ¡ jedan mogući zadatak je kontrola devijacije pomoću izlaza ili zalaza sunca. Jedna formula, cos azimuta računatog dijeliÅ¡ sin od deklinacije sa cos geo Å¡irine. deklinaciju dobijeÅ¡ prema vrimenu izlaza ili zalaza, a to gledaÅ¡ prema geo Å¡irini na stranici datuma kad je Sunce izaÅ¡lo ili zaÅ¡lo, a ti ga gledaÅ¡. kod izlaza azimut r je azimut p a kod zalaza azimut p je 360 - azimut r
terestika
dvi pozicije, svo osim međutočki nać prema obrascu, pripaziti na f merdijana, ponit tablice.
drugo na karti, dva azimuta i nać poziciju, plovit u kursu, korigirat kurs magnetski na pravi itd...
stabilitet
1. Brod krca teret kukuruza u slankastoj vodi gustoće y = 1,005 u teretna skladiÅ¡ta faktora slaganja 1,424 m/mt. Brod na ljetnoj oznaci ima gaz od 9,272m, deplasman od 20538 mt, te 16163 DWT. Izračunaj MG, krivulju stabiliteta, koliko se smije prekoračiti ljetna da kad uplovi u morsku y= 1,026 uroni točno do oznake? KM = 8,51, TPC = 41t
Dijagram S krivulja daje 10° 1.59 20° 2,94 30° 4,10 40° 5,10 50° 5,73 60° 6,35 70° 6,8
PROSTOR MASA TERETA KG VCG FSM
Prazan brod 4375 7,95 34781,25
Mrtve težine 250 10,8 2700
Skladište 1 2169 7,48 16224,12
Skladište 2 5240 7,035 36863,4
Skladište 3 1052 4 4208
Skladište 4 4806 6,78 32584,68
Teško ulje 185 0,73 135,05 855
Teško ulje 23 10,4 239,2 61
TU u tankovima 19 10,45 198,55 480
Diesel 80 10,78 862,4 420
Ulje za pod 14 0,825 11,55 140
Pitka voda 50 11,585 579,25 660
Pitka voda 192 7,695 1477,44 66
Balast 27 8,793 237,411 102
Σ 18482 131102,3 2784
2. Brod dužine 162 metra Å¡irine 21,52 m, deplasmana 16205 tona sa gazovima na pramcu 6,05 i krmi 7,65 krca teret u luci Split. Uzdužni metacentarski polumjer je 200 metara a neutralna točka (F) nalazi se 9 metara od sredine broda prema krmi.
Koliko će se promijeniti gazovi na pramcu i krmi kada se u skladiÅ¡te broj 3 koje se nalazi na udaljenosti od 82 metra od krmene osnovice (Xg) ukrca teret od 410 tona te koliki će biti novi gazovi.
3. Brod dužine 150 metara Å¡irine 22,10 m, nakon sastavljenog plana tereta imat će deplasman od 19860 tona a nakon obavljenog računa centracije proizlazi da će težiÅ¡te sustava od krmene osnovice biti na 70,57 m.
Iz dijagramnog lista dobivamo srednji gaz 9,36 ukupni momenti po duljini iznose 1366769 dok je jedinični moment trima 20810. Duljina vodene linije od težiÅ¡ta vodene linije do pramčane okomice(asti ga nadam se daje ovo lp, mogli su vako napisat) 82,78 a od krmene 67,22 (lk). Nađ trim i Tp i Tk
Ode mi je sve jasno osim onog faktora slaganja u prvom zadatku, riješila sam zadatak a nigdje ga nisam koristila pa me to dandanas buni.
E da, ovo je časnički Split pismeni ispiti od proÅ¡le godine, ne znam koji rok. I bilo bi baÅ¡ ono ka super da oni koji prođu ispit ovako jave Å¡to im je bilo, a ne Å¡ta ti je bilo iz stabiliteta? A bia mi je račun centracije Bellatrix. Å ta stvarno? I mom čukundidi je bia račun centracije Bellatrix...
