NYK - Iva shipping

Pa ako si bio na kinesko/korejskim bakulama to je razlika kao kia pride i mercedes cla amg .....otprilike 😂

Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk
prika bice si mislia razliku kie i subarua.
cla gay car nije za ovakvu usporedbu.[emoji3]
 
Ja sam bija na Korejskim bulkovima isto je extra gradnja,mada jednom sam isa u portu kod frenda na drugi brod isto bija bulk raden u Kini i kvaliteta mu je extra.Navodno ako se plati vise dobijes dobru stvar cak i u Kini.
 
Ja sam bija na Korejskim bulkovima isto je extra gradnja,mada jednom sam isa u portu kod frenda na drugi brod isto bija bulk raden u Kini i kvaliteta mu je extra.Navodno ako se plati vise dobijes dobru stvar cak i u Kini.
Kod bulkova mozda, kod tankera tesko i nikako

Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk
 
Slazem se,ja sam bija na korejskim i kineskim tankerima i nemogu nikako skupa u isti koš. O kineskim gradnjama na kojima sam ja bija mogu reci samo najgore. Mozda je neko ima bolja iskustva ali ja itekako pamtim te brodove i noci provedene u makini sa razno raznim problemima...
 
Ma japanski tanker se ne može usporediti sa niti jednim drugim.... par sati dnevno rada i sve radi besprijekorno a ovi kinezi su 12 sati oranja po makini i nikad u miru leci jer te sutra opet ceka isto sranje....

Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk
 
Japanci grade brode po principu sve za teret kurac za ljude i akomodacija in je u svakom smislu jednaka ka da si u Å¡tali.Kad sam otiÅ¡a sa Zodiaca di su večinom bili japanske krame i doÅ¡a na offshore čak mi se i accomodation na jednom AHTSu učinia kvalitetnijim nego na japanskim kemikalcima.
 
potpisujem ovo gori, makina je ok, al most i accommodacija katastrofa, most mali, pod i po kanizelama beton, nedovoljan broj kabina, male kabine, gym nula, itd...meni je cak bilo bolje na korejskim gradnjama, bolji i konforniji most, ljepse kabine, a za kvalitetu lamarina me zaboli...
 
Akomodacija na brodovima je spartanska. Brodovi su dobre kvalitete. Ali za placu se netriba brinit, sto si potpisa to si dobija. To je to o Japancima.

Poslano s GT-I9192 putem Pomorac.net
 
Evo vidin da ima zainteresiranih pa cu opsirnije. Placa je dobra... po mom misljenju veca od prosjeka za tankere. A ovo sto san napisa da je akomodacija spartanaska ipak imas sve, gym, kabina sa veceom ok sredjena. Most nije high tech ali sve je isprobana tehnologija i radi bez problema. Nema bazeni saune i te stvari ali ono, sve u svemu akomodacija je spartanska ali ok. Placa dolazi i prije nego sto je dogovoreno i placeno je u centu svaki put i bez ikakvih problema. Placeni su doprinosi i te stvari dok si na brodu i to sve agencija sredi bez da se ista brines o tom. Po mom misljenju firma je dobra. Prava Japanska firma.

Poslano s GT-I9192 putem Pomorac.net
 
Evo vidin da ima zainteresiranih pa cu opsirnije. Placa je dobra... po mom misljenju veca od prosjeka za tankere. A ovo sto san napisa da je akomodacija spartanaska ipak imas sve, gym, kabina sa veceom ok sredjena. Most nije high tech ali sve je isprobana tehnologija i radi bez problema. Nema bazeni saune i te stvari ali ono, sve u svemu akomodacija je spartanska ali ok. Placa dolazi i prije nego sto je dogovoreno i placeno je u centu svaki put i bez ikakvih problema. Placeni su doprinosi i te stvari dok si na brodu i to sve agencija sredi bez da se ista brines o tom. Po mom misljenju firma je dobra. Prava Japanska firma.

Poslano s GT-I9192 putem Pomorac.net
Sve je normalno od kabine do svega ostaloga pa i place .... ima dosta jacih firmi sa puno novijim kinesko/korejskim brodovima pa je 10 puta gore nego na nyk.
Na brodu je vazna spiza,dobar madrac i ako ima internet a sve ostalo je manje vazno samo po meni kinez nikad nece napraviti ni blizu japanskom brod i po nicemu se ne mogu usporedjivati.

Sto se place i ostaloga tice sve se ispostuje kako i pise u ugovoru.

Nema se sta reci nego da je dobra kompanija i posten management.

Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk
 
Sve je normalno od kabine do svega ostaloga pa i place .... ima dosta jacih firmi sa puno novijim kinesko/korejskim brodovima pa je 10 puta gore nego na nyk.
Na brodu je vazna spiza,dobar madrac i ako ima internet a sve ostalo je manje vazno samo po meni kinez nikad nece napraviti ni blizu japanskom brod i po nicemu se ne mogu usporedjivati.

Sto se place i ostaloga tice sve se ispostuje kako i pise u ugovoru.

Nema se sta reci nego da je dobra kompanija i posten management.

Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk
e najjaci si Ante.
na brodu najvaznija spiza i madrac i internet.....alat, rezervni, potrosni dijelovi nevazni....hihih.
btw slazem se s vama, firma vise nego solidna, i moja melenkost tamo navigala...a o ljudima iz st ureda sve samo najbolje
 
e najjaci si Ante.
na brodu najvaznija spiza i madrac i internet.....alat, rezervni, potrosni dijelovi nevazni....hihih.
btw slazem se s vama, firma vise nego solidna, i moja melenkost tamo navigala...a o ljudima iz st ureda sve samo najbolje
To se podrazumijevalo jer vidim da neki pisu o saunama,teretani i akomodaciji ..

Meni je tamo najbolje sto je taj japanski djir gradnje doslovno da bolje nemoze a rezervne djelove nitko nije ni pitao ali uglavnom ima ih bez brige ...



Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk
 
Nisam na NYK neko MOL...isti matrak.
Ispasce da trazim kruva preko pogace ali taj njihov asketski nacin opremanja akomodacije iritira. Dakako da je vaznije da je oprema na tankeru japanska ali ipak smeta to njihovo odsustvo brige za detalje. Na brodu na kojem sam nema niti jedne stolice gdje mogu udobno i normalno sjedati a visok sam 183 (sve su mjere prilagodjene azijatima). Salon je npr vrlo lijepo uredjen ali fotelje su niske i boli kicma. Kanizele kao da si u balastnom tanku,bez obloga i sa cijevima na izvolte. Dolje je beton koji se piturava. Nema normalne police za knjige ili skafeta u CCR.Namjestaj u kabini postavljen bez ikakvog smisla samo da se ispuni forma..i tako,vjerujem da se za par desetina hiljada ovo moglo napraviti mnogo ljepsim mjestom za zivot. Da, da,za zivot jer u poslednjih 15 god na ovakvim ergonomskim nakazama sam proveo skoro 9 godina.

Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока
 
Nisam na NYK neko MOL...isti matrak.
Ispasce da trazim kruva preko pogace ali taj njihov asketski nacin opremanja akomodacije iritira. Dakako da je vaznije da je oprema na tankeru japanska ali ipak smeta to njihovo odsustvo brige za detalje. Na brodu na kojem sam nema niti jedne stolice gdje mogu udobno i normalno sjedati a visok sam 183 (sve su mjere prilagodjene azijatima). Salon je npr vrlo lijepo uredjen ali fotelje su niske i boli kicma. Kanizele kao da si u balastnom tanku,bez obloga i sa cijevima na izvolte. Dolje je beton koji se piturava. Nema normalne police za knjige ili skafeta u CCR.Namjestaj u kabini postavljen bez ikakvog smisla samo da se ispuni forma..i tako,vjerujem da se za par desetina hiljada ovo moglo napraviti mnogo ljepsim mjestom za zivot. Da, da,za zivot jer u poslednjih 15 god na ovakvim ergonomskim nakazama sam proveo skoro 9 godina.

Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока
Mislim da je onda razlika MOL i NYK jer na nyk ima mista za knjige , ima stolice za ljude 190cm i 140kg , ccr i ecr prostrani tako da je to neki drugi djir .... mozda oni sto im je ecr na mostu?

Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk
 
Nije CCS na mostu, od tih su samo jos 2 ostala...velik je ccr, 30 kvm ali poenta je da ima jednu policu od 50 cm i drugu sto je nostromo morao praviti od sperploce. Ako trebam provesti 5-6 sati dnevno za kompjuterom trebala bi stolica biti normalna i da ima onu policu za tastaturu i misa a ne da se dobije teniski lakat. Da za vrijeme kargo operacije ima mijesta da dva covijeka mogu nesto istovremeno raditi na kompjuteru a ne da sjede jedan drugome ne glavi.Opet ponavljam da su to mozda sitnice ali koje olaksavaju zivot. Ili npr imam u kabini kauc na kojemu moze lezati samo sado mazo kepec(1.5 m duzine i tvrd da slucajno ne zaspi neko)...nego nebitno, mozda je bolje na NYK. Sorry za off.

Послато са GT-I9505 уз помоћ Тапатока
 
Back
Top