Ncl

Kakva je sansa strojaru za crude/lng exp i 2e brevetom na ncl?
Koju poziciju ciljat i koje su $$ u pitanju?
Svasta sam cuo, a kad oduzmem 20% na racun poreza na laprdanje ne cini mi se nesto posebnim.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Koliko ja znam 2nd eng to je ulazna pozicija, placa mislim izmedu 7-8K US samo na brodu i ugovor 12-12
 
Koliko ja znam 2nd eng to je ulazna pozicija, placa mislim izmedu 7-8K US samo na brodu i ugovor 12-12

ma CC2 di ces na te kruzere tj guzere s tim iskustvom nastavi gonjat plin i naftu
nece ti ovi dat vise a dobit ces slom zivaca od regulative..
 
ma CC2 di ces na te kruzere tj guzere s tim iskustvom nastavi gonjat plin i naftu
nece ti ovi dat vise a dobit ces slom zivaca od regulative..
A evo vidim. Ovo gore navedeno je placa 3e na lng.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
 
Ajde da ja dam tocniju informaciju - tier 0 (to se dobije bez ikakvog seniority-a) od pozicije 2nd Eng. je $8722 plus jos $528 hranarine.
Zadnji Tier od te pozicije je Tier 7 i to onda iznosi $11205 plus ovih $528 hranarine, ali normalan 2nd Eng. ne bi trebao ostati dotle na poziciji a da ne dobije promociju...
 
Ajde da ja dam tocniju informaciju - tier 0 (to se dobije bez ikakvog seniority-a) od pozicije 2nd Eng. je $8722 plus jos $528 hranarine.
Zadnji Tier od te pozicije je Tier 7 i to onda iznosi $11205 plus ovih $528 hranarine, ali normalan 2nd Eng. ne bi trebao ostati dotle na poziciji a da ne dobije promociju...

cc2

ovo nas gazda dezinformira vidi sta vuk kaze 8722+528=9250 za 2eng ili drugi po nasem starom
nije los enije lose,samo to je posal koliko sma upoznat stat u CR i pritiskat alarme ...

mormao sad rec da za tu poziciju nisu losi,nisu losi ovi kruzer/guzeri...

iako ovi moji prvi sta gonjaju plin su po 7teur permanent cc..
 
Osim stat u ECR i biti u gvardijama (znaci biti mouse mover) sto rade trojica od petorice 2nd Eng.-a na brodu, imas jos jednog daymana i jos jednog 2nd Eng-a za Scrubbere isto u dnevnici.
A ima po brodu i sedmorica 3rd Enga sa pocetnom placom od $5000.
Govorim za novije brodove. Sad na najnovijima imaju i dvojica 1st Eng. pa ce biti lakse za avancat...
 
Osim stat u ECR i biti u gvardijama (znaci biti mouse mover) sto rade trojica od petorice 2nd Eng.-a na brodu, imas jos jednog daymana i jos jednog 2nd Eng-a za Scrubbere isto u dnevnici.
A ima po brodu i sedmorica 3rd Enga sa pocetnom placom od $5000.
Govorim za novije brodove. Sad na najnovijima imaju i dvojica 1st Eng. pa ce biti lakse za avancat...
Hvala puno za info kolega!
Na sto tj. koju poziciju se moze aplicirat sa nekakvom realnom sansom za dobit poso?
Sa gore navedenim iskustvom sto sam spomenuo?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
 
ako si drugi makinje,tj 3rd eng mozes aplicirati za gvardijana 2nd eng tj pritiskala alarma....al sve ti ovisi o ponudi i potraznji kao na bilo kojoj firmi

Poslano sa mog Lenovo A6020a40 koristeći Tapatalk
 
Hvala puno za info kolega!
Na sto tj. koju poziciju se moze aplicirat sa nekakvom realnom sansom za dobit poso?
Sa gore navedenim iskustvom sto sam spomenuo?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Ako imas 2nd Eng. brevet - sanse za dobit 2nd Eng poziciju su prilicno dobre.
Uglavnom skoro svi strojari koji su dolazili na NCL sa bilo koje vrste cargo brodova - dosli su na 2nd Eng poziciju.
A neki su bili i CE, neki 2nd Eng, (1AE) ili 3rd Eng (2AE). S time da je bilo prije i onih koji nisu imali 2nd Eng brevet nego samo onaj watchkeeping (mislim da sad ne bi proslo)
Tek oni koji nisu bili vise od 4th Eng.(3AE) na cargu- dodju na NCL kao 3rd Eng.
 
cc2

ovo nas gazda dezinformira vidi sta vuk kaze 8722+528=9250 za 2eng ili drugi po nasem starom
nije los enije lose,samo to je posal koliko sma upoznat stat u CR i pritiskat alarme ...

mormao sad rec da za tu poziciju nisu losi,nisu losi ovi kruzer/guzeri...

iako ovi moji prvi sta gonjaju plin su po 7teur permanent cc..

Ma ja sam vidia da niko nije odgovoria par dana pa sam mu napisa ono bar okvirno sta se sicam. Ali fala Bogu tu je nas kolega Morski Vuk pa je dao latest update. On je tamo stara manga
 
Kako sheranje kabine sa cabin mate-ovima?
Misle ako se dovede filipinka, kolumbijka i venezuelanka pa da ne gundjas ili? :/
Sumnjam da s dvije strike si u zvjerinjaku sa boranijom
9d81b9fd6261355e20ab7deac1620fd2.jpg


Sent from my SM-G930F using Tapatalk
 
Nema "share" kabina niti za 3rd Eng-a, svi imaju single kabine neki na Dk4 sa prozorom, a neki bez, ovisno o brodu.
2nd Eng i vise - svi imaju single kabinu s prozorom.
 
Nema "share" kabina niti za 3rd Eng-a, svi imaju single kabine neki na Dk4 sa prozorom, a neki bez, ovisno o brodu.
2nd Eng i vise - svi imaju single kabinu s prozorom.
Super.
Jel postoje kakvi benefiti uz placu?
Zdravstveno, mirovinsko, zivotno?
Kako seniority ide?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
 
jos jedno pitanje, zasto ova hranarina, sto to znaci? sto nemas hranu besplatno na brodu, ili je neki dodatak?
 
Tu hranarinu shvatite kao dodatak na placu koji nema veze s nicim, prije je bilo navedeno u ugovoru $17,6 po danu, sad vise nije , ali i dalje se isplacuje. Nema se nikakve obveze radi toga.
A benefiti postoje - zdravstveno se ima, provider je CIGNA - koje vrijedi i doma, cak i za nezgode doma, dobije se sve upute drugi ugovor. Isto tako se drugi ugovor moze pristupiti po zelji u mirovinsko koje ide preko UBS-a. Izabere se koliki postotak od place ide tamo i na vasih 3% i NCL doda 3%. A onda na svaki slijedeci 1% NCL dodaje 0,5%. do najvise 10%. Znaci ako dajete 10% od place u mirovinsko, dobijete 6,5% od NCL-a pri svakoj placi. Nakon 5 godina na firmi ili vise, sve se da izvuc, a onaj dio koji je vama odbijen od place se da uzet bilo kada.
Seniority ide preko ovih Tier-a, znaci novozaposleni ulaze u tier 0, a onda svake slijedece godine se pomicu po jedan Tier naprijed. Ovisno o poziciji i u kojem ste Tier-u, slijedeci Tier moze biti povecanje od samo $150 , a moze biti i preko $500. Ulazne pozicije kao 2nd Eng ili Elect. Eng mogu ici najvise do Tier 8, onda ove srednje, do Tier 10, a one najvise s kojih se nemoze dalje avancat poput CE ili CEE idu do Tier-a 12.
I jos ima benefita koje malo koja druga cruise kompanija daje, poput placenog bolovanja (i ako se razboli doma), ukoliko se nemoze vratit na brod radi zdrastvenih razloga, a postoji i Long Term Disability, to je pravo da u slucaju ako iz nekog zdravstvenog razloga vise niste u stanju ici na brod, onda do godina za mirovinu, imate pravo na 40% od dotadasnje godisnje zarade. To isto u slucaju smrti zaposlenika, ima pravo bracni drug na 40% dotadasnje godisnje zarade dozivotno...
Osim ovoga moze se sudjelovati u kupovini dionica firme sa 15% nizom cijenom od aktualne, isto se moze izabrat postotak koji vam odbiju od place i onda dva puta godisnje s skupljenom cifrom se kupe dionice po cijeni kakva je aktualna na kraju sestog i dvaneastog mjeseca (uz 15% popust). Nakon godinu dana dionice prodate online.
Eto nabrojio sam najvaznije u najkracim crtama...
 
Back
Top