ronald.ban
c/o
Evo pocelo ozbiljno faliti casnika pa nek se javi ekipa sa tankera
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Kuwait Oil Tankers
- Thread starter Posejdon
- Start date
Faliti ce sve vise na svim kompanijama ako ne krenu place dizati, tj imati ce indijskog kadra samo da im zavrsi njihov soj.Evo pocelo ozbiljno faliti casnika pa nek se javi ekipa sa tankera
Pozdrav. U pregovorima sam sa njima te mi je poslan mail da se pripremim za intervju te im kazem datum kada budem spreman. Dosad su "usporeno odgovarali" trebalo je 1-2 dana za odgovor. Ja sam im rekao kad sam spreman za brod i intervju da moze bilo kada ali da mozemo utorak jucer u 9h ujutro te mi nista dalje nisu odgovorili. Ima li netko da je imao slicnu situaciju s njima?
zucchero0807
New member
Pozdrav svima, znate li jesu li i dalje aktivni mailovi za javiti se: wojciech.grabowski@intermarinegroup.com i fleetpersonnel @Imsl.com.kw
hvala na odgovoru unaprijed
​
hvala na odgovoru unaprijed
​
zucchero0807
New member
Pozdrav svima, ima li tko iskustva sa interviewom za 4O, kako je proslo i kakva su pitanja?
hvala svima unaprijed
hvala svima unaprijed
GospodarGaleba
Terco
Pozdrav svima, znate li jesu li i dalje aktivni mailovi za javiti se: wojciech.grabowski@intermarinegroup.com i fleetpersonnel @Imsl.com.kw
hvala na odgovoru unaprijed
​
Samo na fleet personnel mail
GospodarGaleba
Terco
Pozdrav svima, ima li tko iskustva sa interviewom za 4O, kako je proslo i kakva su pitanja?
hvala svima unaprijed
Prije intervjua ti daju smjernice odnosno glavne teme koje te pitaju. Malo o prijasnjim iskustvima, koje brevete imas ali najbitnije Bog i batina je COLREG by heart od rici do rici na to svrsavaju sva pravila kad znas. Malo o navigaciji ka passage plan di si prije plovia i tako. Nista posebno ako znas COLREG prosa si. Intervju priko Whats Appa poziv meni nije bilo kamere za 4O a za 3O je. Sritno
zucchero0807
New member
Prije intervjua ti daju smjernice odnosno glavne teme koje te pitaju. Malo o prijasnjim iskustvima, koje brevete imas ali najbitnije Bog i batina je COLREG by heart od rici do rici na to svrsavaju sva pravila kad znas. Malo o navigaciji ka passage plan di si prije plovia i tako. Nista posebno ako znas COLREG prosa si. Intervju priko Whats Appa poziv meni nije bilo kamere za 4O a za 3O je. Sritno
Fala puno na odgovoru. Zanima je jos uvjeti,ugovori i panatika kakvi su ako znas? Lipi pozdrav
Fala puno na odgovoru. Zanima je jos uvjeti,ugovori i panatika kakvi su ako znas? Lipi pozdrav
Do 2021 je bia ugovor 3-2 za juniore, uvjeti na brodu odliÄni, brodovi opremljeni, niÄega ne fali. Neznam jel se Å¡to minjalo od onda. Znam da se ekipa žalila da je dosta ljudi poÅ¡lo ća pa da stoje duže na brodovima. Panatika u to vrime nije bila problem, nit je ko razmiÅ¡lja o njoj. I internet je bia neograniÄen.
GospodarGaleba
Terco
Fala puno na odgovoru. Zanima je jos uvjeti,ugovori i panatika kakvi su ako znas? Lipi pozdrav
Uvjeti su dosta ok. Ka terco stvarno nemas toliko posla malo lsa ffe drillovi muster liste sve standardno. Ugovori su 3-4 na brodu i obicno budes 2-3 miseca doma. Permanent ugovor osim prvog ugovora taj je one tour of duty. 21 dan leava. Placa terca perm oko 3200$ gori doli. Panatika je dobra pokusava se pazit da nikad ne fali i da uvik ima voca i verdure ali ovisi i o barbi kakva ce spiza bit. Neki Indijci barbe vole gurat svoju spizu al mos uvik rec kogu da ne jedes curry i te pizdarije. Sve u svemu je dobro nije bajno (ka nigdi) ali moze bit dobra odskocna daska za druge firme posli. Ako dobijes priliku ja bi preporucia skupis tu malo iskustva i mos pobic. Najveci problem sveukupno je sporo vancanje. Drze te u rangu po par godina a dovode ljude izvana i onda kad dode ti sekondo neki prvi put pa ga ti moras ucit to je frustrirajuce. Makar opet sve ovisi o srici
GospodarGaleba
Terco
Za internet sam zaboravia napisat sad uvode starlink i imat ces 35 ili 40 gb misecno nisan siguran. Ali za sad je jos neogranicen. Brzina je ok osim ako je ruznije vrime i kad filipinci zavrse s poslom onda mos pivat
Placa i ugovori na LPG ti je vecinom ista kao i Product i VLCC razlika je nekih + 100 dolara. 3ENG ima oko 4200USD sa 2ENG brevetom bez njega je nekih 600 dolara manje. Ugovori 3/2. Za hranu ti je Galeb gore sve napisa ,ali uzmi u obzir da su na LPG vecinom sve Egipcani pa ce vjerujem biti vecinom njihovo, ali da se sa kuharom sve dogovorit. Uglavnom hrane ima stvarno dosta. Internet dobar, jedino avancamenat veliki problem.
Last edited: