da, ne znam koja im je fora s tim radnim vremenom, ali eto...
ako si u nekom drugom departmentu imas vremena za izac, kadet stroja obicno ima slobodno od 12-16 i navecer, ali elektricari rade od 8 ujutro pa do 9 i pol navecer s pauzom za rucak i veceru tako da moras zicati izlazak. uglavnom ce te pustiti, ali zicanje znaci svaki put nateznaje tipa pa bio si vec vani, sta opet? pa sta ces vani itd. pa se meni ni ne da pitati. jos ako si u fire squadu, a vecina elektricara (3rd i asistenti) i kadeta stroja je u fire squadu, onda imas i dezurstvo pa moras nac zamjenu ili ostajes na brodu. tu je jos i port maning koji te skoro redovno zakaci kada je overnight...
uglavnom, crew bar, par cugi i izlazak se svodi na to...
nije tako grozno, ali to radno vrijeme je too much. jos je ovaj brod nov (jedna godina) tako da ima situacija kad si pomalo besposlen, ali opet ne mozes ni van ni u crew bar ni nikamo, samo u pm...
spasava te to sto svi rade minimalno 10-12 sati pa kad vidis da su svi, od cistaca pa do 3 stripe oficira u istim govnima kao i ti, onda ti je nesto lakse pa prolaze dani lagano
e ovo ti je for s departmentima
Kadet palube cini dio plovidbene straze sto znaci da ima gvardiju i 4 sata overtime-a. Nakon toga je slobodan, dok ostali( kadet stroja, asistent struje itd) su dayman-i i rade od 08 do 20 ili 21 ovisno o pauzi za rucak i veceru. To ti je to cisto da znas zasto