Ako je netko zainteresiran za posao na Offshore
- Thread starter casper
- Start date
morski_pas
New member
ja sam fri??ko s vroona
prihvatite vroon kao nu?žno zlo,firma je te??ko smeće
a ??to se tiče te brojke ljudi koji idu u penziju,vrlo lako da je istina,uglavnom su tamo hokeja??i u svim rangovima
pouka:firma gdje treba eventualno zamrčit matrikulu i nać ne??to drugo,fakat tamo ić gradit karijeru je čisti gubitak vremena
prihvatite vroon kao nu?žno zlo,firma je te??ko smeće
a ??to se tiče te brojke ljudi koji idu u penziju,vrlo lako da je istina,uglavnom su tamo hokeja??i u svim rangovima
pouka:firma gdje treba eventualno zamrčit matrikulu i nać ne??to drugo,fakat tamo ić gradit karijeru je čisti gubitak vremena
Puno je bolje nego na vecini trgovackih brodova, za pocetak treba uzeti ono sto ima, a kasnije je lakse naci nesto bolje. Karijere neke nema ovdje, ali se ni ne radi, barem placaju osnovne brevete za offshore. Bolje da dodu nasi nego ex-rusi.
Last edited:
Turist
potrcko
evo za opalit brzinsku placu ko ima koji ukrcaj ka kapo na psv. jos je rano za riganje u deveti ako se dobro sican
Dear Pescatore
This is a computer generated email, therefore if this is not the kind of work you are interested in please simply delete this email.
We are currently recruiting as follows:
Our client urgently seeks a Chief Engineer for their PSV vessel operating in the North Sea.
This is a temporay position only.
Candidates are required to hold an unlimited Chief Engineers COC, non UK candidates are also required to hold a UK Equivalent CEC.
Must have previous experience as Chief Engineer onboard PSVs.
Mobilisation 12th September 2011 for 4 - 5 weeks
Day Rate: Â?276.00 per day
Kind Regards
Louise
Dear Pescatore
This is a computer generated email, therefore if this is not the kind of work you are interested in please simply delete this email.
We are currently recruiting as follows:
Our client urgently seeks a Chief Engineer for their PSV vessel operating in the North Sea.
This is a temporay position only.
Candidates are required to hold an unlimited Chief Engineers COC, non UK candidates are also required to hold a UK Equivalent CEC.
Must have previous experience as Chief Engineer onboard PSVs.
Mobilisation 12th September 2011 for 4 - 5 weeks
Day Rate: Â?276.00 per day
Kind Regards
Louise
morski_pas
New member
Puno je bolje nego na vecini trgovackih brodova, za pocetak treba uzeti ono sto ima, a kasnije je lakse naci nesto bolje. Karijere neke nema ovdje, ali se ni ne radi, barem placaju osnovne brevete za offshore. Bolje da dodu nasi nego ex-rusi.
meni je rečeno nakon jednog ugovora ako ?želim zaposlenje za stalno neka izvolim platiti command i control,CAA te jo?? neke tečajeve sam. ukupno oko 5000 funti.
toliko o tome koliko su oni ozbiljna firma,i koliko se isplati tamo raditi uopće.
casper
Port Captain
meni je rečeno nakon jednog ugovora ako ?želim zaposlenje za stalno neka izvolim platiti command i control,CAA te jo?? neke tečajeve sam. ukupno oko 5000 funti.
toliko o tome koliko su oni ozbiljna firma,i koliko se isplati tamo raditi uopće.
Neznam otkud ti ta informacija, nema veze sa istinom, to ti je neko laga.
Al toplo preporucujem izbjegavanje Vroona, jer ne da tamo nisu pomorci, nego 99% njih nije more nikad ni vidilo, mada ima i iznimki, ka nas Grof i mozda jos poneko.
morski_pas
New member
mda,slu?žbena depe??a vice ??efa dee side crewinga,stvarno je neko laga
s ovim drugime se sla?žem,osim kapa (na??ega) od svih drugih ne bi slo?žio jednog po??tenog timunjera i mazača...
casper
Port Captain
mda,slu?žbena depe??a vice ??efa dee side crewinga,stvarno je neko laga
s ovim drugime se sla?žem,osim kapa (na??ega) od svih drugih ne bi slo?žio jednog po??tenog timunjera i mazača...
Ako ti tako kazes onda vjerujem, nisam to vidio, inace meni su placali sve, doduse vise od dvi godine nisam kod njih.
Ali na Vroona su vecinom abortusi od pomoraca, osim vec spomenutog i ja znam jos jednog Kapa iz Splita i to je to, a ostalima nebi da ni barku u Zadru da voze.
strojar
Offshore kuka
Ako ti tako kazes onda vjerujem, nisam to vidio, inace meni su placali sve, doduse vise od dvi godine nisam kod njih.
Ali na Vroona su vecinom abortusi od pomoraca, osim vec spomenutog i ja znam jos jednog Kapa iz Splita i to je to, a ostalima nebi da ni barku u Zadru da voze.
Ima jos kvalitetnih pomoraca tamo budi siguran u to!
morski_pas
New member
ima uzrečica "don't shit where you eat"
tako da sve ok,plaća se zaradi i na vroonu,ali ako imate ambicije ili ?želje,vroon je gubljenje vremena
ne mogu reći ni?? kontra,meni je to bila ulaznica u offshore
tako da sve ok,plaća se zaradi i na vroonu,ali ako imate ambicije ili ?želje,vroon je gubljenje vremena
ne mogu reći ni?? kontra,meni je to bila ulaznica u offshore
casper
Port Captain
Ima jos kvalitetnih pomoraca tamo budi siguran u to!
Nebih se bas kladio, bio na 4 njihova broda 2 godine, sve sto sam dobro sreo je, prvog makine koji je sad kapo na ex "Dea Protector-u", jednog 2nd Palube (sad na Bourbona) i jednog zapovjednika (sad na Norvezanina), dakle ako nesto i vrijedi to brzo daje petama vjetra, evo @morski_pas prvi, ovi spomenuti i moja malenkost a ima jos, a abortusi ostaju, osim nekih izuzetaka, inace bio sam i na "Viking Ranger-u", "Dea Seeker-u" i "Vos Prince-u", mislim da je dovoljno da vidim tko su ti umovi tamo. A pravi Vroon, Holandski, eeeeeeeeeeee, ako o tome pricas, e onda si u pravu, al tamo su Holandezi, al Engleski Vroon (Stand by) abortusi od pomoraca
I meni je bio ulaznica za offshore (tad se zvalo NOMIS), al mogu valjda reci svoje misljenje.
morski_pas
New member
Nebih se bas kladio, bio na 4 njihova broda 2 godine, sve sto sam dobro sreo je, prvog makine koji je sad kapo na ex "Dea Protector-u", jednog 2nd Palube (sad na Bourbona) i jednog zapovjednika (sad na Norvezanina), dakle ako nesto i vrijedi to brzo daje petama vjetra, evo @morski_pas prvi, ovi spomenuti i moja malenkost a ima jos, a abortusi ostaju, osim nekih izuzetaka, inace bio sam i na "Viking Ranger-u", "Dea Seeker-u" i "Vos Prince-u", mislim da je dovoljno da vidim tko su ti umovi tamo. A pravi Vroon, Holandski, eeeeeeeeeeee, ako o tome pricas, e onda si u pravu, al tamo su Holandezi, al Engleski Vroon (Stand by) abortusi od pomoraca
I meni je bio ulaznica za offshore (tad se zvalo NOMIS), al mogu valjda reci svoje misljenje.
Ima jos kvalitetnih pomoraca tamo budi siguran u to!
Ima nas izgleda malo vise dobrih ovdje, a ovi koji misle da su 1 od 1000000 neka ne zaborave da ima istih kao oni smo u Kini 2000.
Mene su ovdje lipo iznenadili, dali vise nego obecali
casper
Port Captain
Ima nas izgleda malo vise dobrih ovdje, a ovi koji misle da su 1 od 1000000 neka ne zaborave da ima istih kao oni smo u Kini 2000.
Mene su ovdje lipo iznenadili, dali vise nego obecali
Ovo doli je jedan oglas za ERRV, inace ovo je placa samo dok si na brodu, ja sam ima 86 Funti na dan dok sam bio na Vroona na ERRV (ne virujem da si bas nesto puno vise dobio), ako je tebi to dosta i smatras se sposobnim, onda ti stvarno zavidim, stvarno si Veleum
Mi Kinezi se se topimo za 300 - 800 eura na dan, ovisi dali si na PSV, AHTS, DSV....
E i umalo zaboravih napomenuti, jos ti Englezi popapaju porez koji ces dobiti natrag isto ko i Hrvatska kune koje je Sanader popapa.
ID: DO-EC ERRV Chief Officer
Rank: Chief Officer
Certificates: Chief Mate CoC, UK Chief Mate CoC desired, Medical, ITSO preferable, Marlins Language certificate for non British applicants
Vessel Type: ERRV
Experience: Chief Officer experience required
Trip Lengths: 4 weeks
Temp / Perm: Temp
Trading Area: North Sea
Start Date: Ongoing
Salary: Â?151.48 per day
Last edited:
morski_pas
New member
meni nisu uzeli ni centa od poreza niti je bilo govor a o tome...ne znam ima li to veze s time ako te agencija ukrcava ili direktno preduzeće
casper
Port Captain
Jesi dobro pogleda platnu listu
Nema sanse da ti nisu uzimali porez, ili ti je placa vec bila umanjena za taj iznos
BTW:
@Hlatki, evo za Kineze
Chief Engineer
Ref: A125025
Posted on:25/08/2011
Salary:Â?497.00 per Day
Sector: Location:Singapore
Type:Contract
Duration:4 on/off Weeks Description:
You will require the following:
Unlimited Chiefs ticket
Semi submersible experience
BOSIET/OPITO survival
OGUK/UKOOA medical
If you are interested, have the required certificates and experience and are available, please can you send linda@subservpro.com an updated CV and copies of all of your certificates, passport and driving license.
Last edited:
morski_pas
New member
Jesi dobro pogleda platnu listu
Nema sanse da ti nisu uzimali porez, ili ti je placa vec bila umanjena za taj iznos
BTW:
@Hlatki, evo za Kineze
Chief Engineer
Ref: A125025
Posted on:25/08/2011
Salary:Â?497.00 per Day
Sector: Location:Singapore
Type:Contract
Duration:4 on/off Weeks Description:
You will require the following:
Unlimited Chiefs ticket
Semi submersible experience
BOSIET/OPITO survival
OGUK/UKOOA medical
If you are interested, have the required certificates and experience and are available, please can you send linda@subservpro.com an updated CV and copies of all of your certificates, passport and driving license.
takla ju nije UK porezna uprava.
Shark
Marine Engineer
Jesi dobro pogleda platnu listu
Nema sanse da ti nisu uzimali porez, ili ti je placa vec bila umanjena za taj iznos
BTW:
@Hlatki, evo za Kineze
Chief Engineer
Ref: A125025
Posted on:25/08/2011
Salary:Â?497.00 per Day
Sector: Location:Singapore
Type:Contract
Duration:4 on/off Weeks Description:
You will require the following:
Unlimited Chiefs ticket
Semi submersible experience
BOSIET/OPITO survival
OGUK/UKOOA medical
If you are interested, have the required certificates and experience and are available, please can you send linda@subservpro.com an updated CV and copies of all of your certificates, passport and driving license.
Pa i nije neka placa za Chief Engineera na Semi Subu...
Evo skinuto sa Rigzone...DPO / 2 nd Mate
DPO - Global Labour Pool - 56513
Change Internationals client, a leading International drilling contractor now requires a DPO to join their fleet of state of the art Dynamically Positioned Semi Submersibles and Drillships on a permanent basis. This is an excellent opportunity for a DPO with 2 years deepwater drilling experience to join a leading company and develop your career.
As DPO you will initially work across the fleet and as such you must be prepared to work globally before being assigned to a specific vessel. Responsibilities will include:
- Maintaining the units position using DP2 and DP3 Systems
- Assist with securing cargo and overseeing the safe loading and unloading of the vessel
- Assist with directing deck crew as required
- Navigation of the unit between work sites
- Completion of company and client paperwork
- Maintenance of bridge equipment
- Assist with the running of day to day operations on the unit along with the Chief Officer and Master
Requirements:
- Minimum of 2 years experience onboard an operational deepwater DP Drillship or Semi Submersible
- OOW Unlimited
- DP Unlimited
- GMDSS
- STCW Certification
- Offshore Survival and Medical
- Willing to work globally as required and flexible on location
- Happy to work to a 28 days on / off rotation
Package Details inclusive of premiums:
$12760 USD per month
$14080 USD per month if working in West Africa
casper
Port Captain
@Shark
Neznam dali si primjetio, ono gore su Funte, dakle dodje oko $23000 USD per month, a to je skoro $10000 USD vise od ovog tvog posta, sto nebi bas rekao da je "bas" zanemarivo
BTW, Vidim da je MOJ post prvi u povijesti pomorac.net-a probio brojku od 100 000 pregleda
Shark
Marine Engineer
@Shark
Neznam dali si primjetio, ono gore su Funte, dakle dodje oko $23000 USD per month, a to je skoro $10000 USD vise od ovog tvog posta, sto nebi bas rekao da je "bas" zanemarivo
BTW, Vidim da je MOJ post prvi u povijesti pomorac.net-a probio brojku od 100 000 pregleda
@Casper
Ovdje se radi o klasicnoj dnevnici (''per day''), znaci nije permanent.