Šjor Stuart Mason je jedan od njihovih ljudi, s njim sam ima intervju prije godinu dana. Pitanja su bila najvise o safety stvarima, monitoring sistemima koje si do sad sreo, kako ti izgleda radni dan, s kojim liftovima imas iskustva... nista brutalno. Nakon cca uru vrimena telefona, veli covik da sam upravo prosa intervju za 3rd ETO, da je placa 36000€ godisnje i ugovor 4-2 ako se dobro sicam. Rekoh mu, fala sjor Mejson, mogoste odmah rec da je za 3rd... meni nije odgovaralo, al evo bar nekom mogu mrvu pomoc.
Pa valjda je covjek odbio jer mu nije odgovarala ponuda. Tebi bez previse iskustva mislim da je i vise nego dobra. Nemoj mu reci da nemas iskustva sa liftovima nego reci da imas malo. I reci npr da si radio na liftovima marke KONE. Reci da je najvazniji kod njih safety circuit i da ga se uvijek treba testirati kad se radi maintenance. Testiranje door safety switcheva,top i bottom position,emergency stopovi i trap alarm. Vizualna provjera u machinery roomu,osluskivanje lezajeva,stanje wire rope-ova itd.
Poslano sa mog HTC One mini 2 koristeći Tapatalk
Nista se ne boj. Sto budes mirniji i opusteniji sanse su ti vece. Nervozni kandidati samo izritiraju managera....Hvala puno na odgovoru!
Znači imali ste samo interjvu preko telefona? A preko Skype-a nekakvi strukovni ili neÅ¡to niste imali?
To me najviÅ¡e zanima jel zajebaju puno sa strukon, jer nisan bija na kruzeru nikad i neman iskustva sa liftovima.. I ako može zaÅ¡to ste odbili za trećeg i kakav je opis posla ako znate...
Još jednom hvala puno!