Transeuropa ferries

probaj,meni osobno nije loše,ja sam na toj firmi kao 2 off palube,i ne mogu se žalit.....plača dolazi na vrjeme....to je najbitnije...:)))ako vas šta interesira slobodno pitajte...pozdrav
evo danas bija sa prijateljem koji tamo naviga i kaže da se neću zajebat ako nazovem kopar. da je njemu dobro iako je timunjer. sad bi se tija prebacit na liniju španjolska - maroko, al je dole navodno teže uletit.
reci mi molin te koji ti breveti za sekonda tribaju. koji ro-ro da položim jer mi je ova u diversa spominjala dva.
btw kako držite gvardije jer mi je ovaj momak reka da su 2 sekonda i 2 zapovjednika.
i naravno, koja je kinta. čua san da je nedavno iz dolarske prišlo na plaću u eurima.
fala
 
Last edited:
plaća dolazi na vrijeme, nije tamo tako ni lo??e...
ima i dobrih stvari, svaki vikend si u luci,
dobra hrana, internet i jo?? podosta zanimljivosti...


Ja sam bio zadnja 2 broda tamo prije nego sam spremio brevete i matrikulu u ladicu.Kako Alan kaze,tako je.Dva ugovora po 4 i pol mjeseca nisam ni osjetio.Petak se vezes u Belgiji i tek ponedjeljak ujutro se ponovo krece.Izlazi se van,ujutro,navecer,kava,novine,sve je tu ko da si doma.Bilo asistenata i kadeta samo su kao mazaci i mornari,i nitko se nije zalio.Placa redovna i kad se jednom tamo uvalis uvijek ima posla za tebe i ako ne radis sranja nemas problema.
 
Ja sam bio zadnja 2 broda tamo prije nego sam spremio brevete i matrikulu u ladicu.Kako Alan kaze,tako je.Dva ugovora po 4 i pol mjeseca nisam ni osjetio.Petak se vezes u Belgiji i tek ponedjeljak ujutro se ponovo krece.Izlazi se van,ujutro,navecer,kava,novine,sve je tu ko da si doma.Bilo asistenata i kadeta samo su kao mazaci i mornari,i nitko se nije zalio.Placa redovna i kad se jednom tamo uvalis uvijek ima posla za tebe i ako ne radis sranja nemas problema.

evo jedno pitanje... aplicirao bi kod njih pa me zanima dali će mi ovjeriti dnevnik i upisat u knji?žicu - kadet iako me krcaju za mornara... i jo?? ne??to vidio sam da je netko napisao da taj ro-ro brevet ko??ta 1300 kn, a zvao sam u Rijeci na pfri-u i vele da je 1900kn... :confused: dajte kakvu informaciju gdje se jo?? mo?že napraviti taj brevet.... hvala
 
evo jedno pitanje... aplicirao bi kod njih pa me zanima dali će mi ovjeriti dnevnik i upisat u knji?žicu - kadet iako me krcaju za mornara... i jo?? ne??to vidio sam da je netko napisao da taj ro-ro brevet ko??ta 1300 kn, a zvao sam u Rijeci na pfri-u i vele da je 1900kn... :confused: dajte kakvu informaciju gdje se jo?? mo?že napraviti taj brevet.... hvala

ma bez problema ce ti to upisat samo im moras odmah to najavit
mislim da ti je brevet oko 2000kn
Ja sam taj brevet polagao u Sibeniku
 
evo jedno pitanje... aplicirao bi kod njih pa me zanima dali će mi ovjeriti dnevnik i upisat u knjižicu - kadet iako me krcaju za mornara... i još nešto vidio sam da je netko napisao da taj ro-ro brevet košta 1300 kn, a zvao sam u Rijeci na pfri-u i vele da je 1900kn... :confused: dajte kakvu informaciju gdje se još može napraviti taj brevet.... hvala

očito je poskupio, ja sam polagao 2008 i bio je 1300 + ispit. pomorski faks je najjeftiniji (možda je u pomorskoj u bakru i jefitnije 50 kn), ovi privatnici, nautički centar i ostali, su obično skuplji najmanje 100 kn, a i više za skuplje bravete
 
Last edited:
koliko znam poskupilo je sve osim promjene breveta koja je i dalje cca 100kn

90 + slike i ovjerena diploma kod javnog bilje?žnika (le??inari) ako radi?? bravet vezan uz diplomu (npr. za brodskog električara)
 
ljudi,normalno je da ocete proc jeftinije,ali ako bez necega ne mos na brod,polozi i ne pitaj,ja san da u diverso-ssm prosle godine to sta ti treba(ro-ro-passenger i doslo me ako se ne varan izmedju 3200 i 3600 kn,traje 7 dana
 
bio je 5 mjeseci ali sa 4 i pol vec mozes doma,zadnje sta znam da je placa oko 4700 dolara,ali mozda se u zadnje vrijeme sta i mijenjalo

Pa baš i nije neka plača s obzirom da su to sve manje više stari brodovi, tako da na njima ima dosta posla, a pogotovo za sekonda makine, jer su pomoćni nakon toliko sati rada vjerojatno u katastrofalnom stanju. Ali ako je redovita i nije išla dolje s obzirom na ovu situaciju, još se nekako i da progutat ta plača, ali dužina ugovora bi mogla biti i manja. Znaći plača je u USD?
Hvala na informacijama:uzdravlje
 
Pa ba?? i nije neka plača s obzirom da su to sve manje vi??e stari brodovi, tako da na njima ima dosta posla, a pogotovo za sekonda makine, jer su pomoćni nakon toliko sati rada vjerojatno u katastrofalnom stanju. Ali ako je redovita i nije i??la dolje s obzirom na ovu situaciju, jo?? se nekako i da progutat ta plača, ali du?žina ugovora bi mogla biti i manja. Znaći plača je u USD?
Hvala na informacijama:uzdravlje


Ja sam bio tamo sekondo i drzao sam pomocne i nisam imao velikog posla sa njima.Redovne sitnice koje su standardne.Na tim brodovima su problem jedino separatori,ali i to se da rijesit.
Pa placa je po meni ok,to je oko 3500 eura sto mi se cini sasvim solidno.A ugovor uopce nije problem,svaki dan si u portu,max navigacija ti je 4 sata,i svaki vikend si vezan u Belgiji,izade se van i uopce se ne osjeti ta 4 mjeseca.Tako je bar bilo meni nakon sto sam bio 4 mjeseca na liniji europa -amerika
 
Upravo sam saznao da su place dosta isle gore ovdje
deck fitter = 2600â?? - ugovor 4 mjeseca
3rd engineer = 4200â??(nepotvrdeno) - ugovor 4 mjeseca
 
evo informacije iz prve ruke
ch eng 5700 eura
2nd end 3700 eura bez bonusa,s bonusima nategnu do 4000 eura
3rd eng 2970 eura bez bonusa
elect.eng isto ka i 3rd eng
mechanic/fitter 2000 eura
oiler 1550 eura
 
evo ja ti sad pisem s broda pf gardenia tu sam ka mazac tako da su ti ove cifre prave,strojara im fali svih profila pa sad ko je zainteresiran nek izvoli broj je tu na forumu,ako nekoga jos sta zanima nek se javi
 
onda su tvoje informacije tocne 100%
Fali im strojara kod su im place male pogotovo za 3rd engineer
A kakva je situacija sa brodovima,jel jos uvijek Larkspur stoji cijeli vikend u Oostende,a ostali voze?
I reci mi koliko timunjeri imaju placu?
 
Back
Top