• Raspored Ispita

Poručnićki ispit - termini,materijali,iskustva....

Informacije koje sam ja dobila da ih je dosta palo, da zadatci nisu bili neÅ¡to komplicirani, ali je ipak trebalo mozgat. Neki su pali jer nisu znali dovoljno, neki su pali jer su se zabunili na sitnicama. I u zadatcima se dosta izgubilo vrime na nelogična rjeÅ¡enja (tipa ispalo je u astronomskoj jedna zvizda na - 12 milja a druga na + 1.5 pa su neki mislili da su neÅ¡to pogreÅ¡no računali). dok su shvatili da je sve ok proÅ¡lo vrime i nisu stigli rjeÅ¡iti ispit do kraja. Stbilnost je navodno bilo i žito.
 
astronomska 3 poznate zvijezde, sve s UTC, fi meridijana, fi polare i devijacija. terestrika standardno, ortodroma, loksodroma i rad na karti a stabilitet je bia brod adriatic, generalni teret, rasporedjen po stivama i tri zadatka..sliku centracije neman al evo od ostatka
View attachment 3402

Samo je jedan pa cili ispit, a cca 12-13 ljudi palo po jedan ili dva predmeta
 
Nisi izracuna koliko ih je u utorak otislo sta su pali cili ispit, dajes ljudima krive informacije, jos ce se pomislit kako je jos odlicno po tvojoj prici :)

Hvala nautical. BaÅ¡ me začudio ovaj post jer ja sam čula da ih je dosta palo puno viÅ¡e od dva ispita. Jel netko uhvatio ovaj link Å¡to je gore dao jer ga viÅ¡e nema? I naravno, tko ima HT "novog broda" Adriatic nek poÅ¡alje. Ugodan dan!
 
Tako je, zaboravia san na jednog momka koji je odusta nakon prvog dana a samo jos jedan jedini je pa 3 ispita. Znaci, od 25 ljudi iz prve grupe proslo je 23! Mozda san ipak reka premalo za onih 12-13 ljudi sta imaju popravni al nije ni vise od 16-17.
 
Hvala nautical. BaÅ¡ me začudio ovaj post jer ja sam čula da ih je dosta palo puno viÅ¡e od dva ispita. Jel netko uhvatio ovaj link Å¡to je gore dao jer ga viÅ¡e nema? I naravno, tko ima HT "novog broda" Adriatic nek poÅ¡alje. Ugodan dan!

Adriatic je u stvari Bellatrix...
 
Opet neznan kako si to izracuna kad je bilo 4 crtice na popisu vec u cetvrtak oznaceno da su pali cili ispit sa tin jednim sta nije izasa, i jos ih je par cekalo sta ce bit u cetvrtak, petak jer su pali odma u ponediljak i utorak 2 pismena i usmeni su bili plus minus, ne govorin da lazes niti da imas namjeru lagat, neznan ko je objavija tu informaciju sta ti kazes, istina da ih je palo jedan ili dva predmeta vise od pola.

Jesi ti bia sad na ovom roku? I ne znan di si vidia te crtice? Ako mislis na popis koji je bia u kapetaniji na zidu da bi vidili raspored kad ko mora uc na usmeni (abecedno) onda su te crtice bile u cetvrtak jer smo poceli sarat ko je vec odgovara a ko ne... Ja san bia sad u ovoj grupi.
 
Last edited:
Ne želim glumiti administratora, ali iskreno brojka kolko je palo jedan dva tri ili sve ispite ne bi trebala biti bitna, nego da te brojke se izjasne zaÅ¡to su pale. Å to je to bilo apstraktno na ispitu da nisu proÅ¡li. Recimo moj poznanik mi je sasvim ok i korektno rekao da su zadatci bili isti kao i oni koje smo vježbali i koje ima u video uputama (jedino mi fali samarica, ali hoću da mi te video upute budu VRH Vrhova pa prikupljam sve i svaÅ¡ta prije snimanja). Iskreno je rekao da nije problem do ispita, sve je rjeÅ¡ivo samo su se ponovile klasične greÅ¡ke koje nisu dio struke već dio matematike. Nisu se dobro zbrojili svi predznaci, nije se dobro zarotirala formula (dovođenje nepoznanice na ljevu stranu jednađbe), očita se krivi GHA, krivi KG XG KM, interpolacija... Mislim, sve greÅ¡ke su Matematika, ne Terestika, Astronomska ili Stabilnost. To nije niÅ¡ta novo. Već se 30 godina provlači taj problem gdje nitko u pomorstvu ne objasni ljudima u prvom razredu srednje pomorske da ako ne znaju matematiku, svi drugi stručni predmeti će im biti miljon posto teži. Gdje je logika da pomorski fakultet upiÅ¡e srednjoÅ¡kolac pomorske i gimnazije i ovaj s gimnazijom rijeÅ¡i stabilnost bez da mu ga i objasniÅ¡? Jer zna matematiku i fiziku. A Å¡ta je stabilnost nego trigonometrija i moment sila krak. Å ta je astronomska nego sferna trigonometrija? Å ta je terestika nego prostorna trigonometrija? Od pustog svega radije bi da nam svi skupa kažete Å¡to vas je pitalo na usmenom jer pismene svi već znamo. Brod je brod, HT su HT, ima ih čudnih, ali sve verzije su online, godiÅ¡njak ako je iz HHI onda imaÅ¡ ili proceduru za koriÅ¡tenje istog do 2000 izdanja ili nakon 2000, sve se rijeÅ¡ava Å¡ablonski. Nema tu neke tople vode u zadatcima. Å to je bilo na usmenom? Da li je pita pitanja nivo kako je nastao onaj altostratus Å¡to se vidi sad kroz prozor ili pitanja nivo Å¡ta su izohipse? Hvala!
 
@Mayday, istina je da su ljudi uglavnom padali na tim sitnim greskama. Nisan bas cua da su ljudi pricali o teskim zadacima jer stvarno nisu bili teski... Na usmenom, standaradno izvlacenje pitanja a tu i tamo bi se oni zadubili u nesto al uglavnom se sve svodilo na ono sta imamo po skriptama dakle definicije i cinjenice...npr. iz meteorologije (mislin da su pali samo jedan ili dvoje), eventualno bi pitali pitanje tipa "zasto u nas puse Burin?". Pravo ja mislin da niko nije pa tako da o tome onda ne triban ni govorit, manevriranje - mora se briljirat sa svitlima, zvucnim signalima i pravilima a postave mozda jedno, dva jednostavna pitanja iz samog manevriranja (takodjer je samo jedan pa jer se zbunia na svitlima tegljaca i tu nemaju milosti). Sigurnost, uglavnom se sve svodi na ono sta smo slusali po brevetima i neko opce znanje sta smo skupili na brodu, nije tesko iako je i tu uspia past jedan... terestrika, takodjer se izvlace pitanja al ako je pismeni bia dobar onda ne pilaju puno, npr. poznavanje oznaka na karti i same karte, varijacija, malo o kompasima itd. Astronomija takodjer osnove, trokuti, koordinatni sustavi i poneko pitanje sa strane ali s obzirom da ni to nije pa niko ko je prosa pismeni mozemo rec da stvarno nije neki bauk i stabilitet, takodjer pitanja koja izvuces al sve nekako bez puno pilanja...uglavnom skrenu prema onom na kojem si brodu bia pa te pitaju malo u vezi toga. Zadnji, engleski, pita te sta si falia ili nisi napisa pismeno... Eto, tako je barem bilo u prvoj grupi na ovom roku, nemojte se vatat pretjerano za ovo jer svaka grupa je grupa za sebe, svaki dan je dan za sebe! Zadnji dan, kad je sve bilo skoro gotovo, pohvalia je Vidan ovu grupu i reka da su iznenadjujuce dobri rezultati sve zajedno... Stabilitet je palo samo dvoje ljudi.
 
Last edited:
Nema izvlacenja pitanja, ti brojevi sta se izvlace su paravan, stabilitet je reklo da je palo 5-6 prije a na kraju dvoje :D

Nije reklo nego je reka jedan, ciji stabilitet nije predmet tako da je to bilo nesluzbeno...ne znan zasto me uporno ispravljas svako malo ja samo ljudima iznosin tocno ono sta je bilo i kako je bilo? Nisi mi reka jesi i ti bia sad na ovom roku?
 
Dosta ljudi iz ovog thread-a znam i sad kad bi ja reka da znam Turista i Woodya,i da su oba ljudine,a da se na forumu pičkaraju i časte ko da su crni neprijatelji,a možda bi da se stvarno upoznaju,bili odlični prijatelji. Marasa isto znam,momak na mistu,jebiga nije lako izać pred komisiju,jer i Å¡to znaÅ¡ zaboraviÅ¡,velik je pressing,bez obzira na znanje. Istina da je malo padobranski uletija,al nećemo ga sad ubit. Ovaj forum je dobro zamiÅ¡ljen,da okupi sve pomorce,i da jedni drugima pomažemo,al većinom se odmaže. Možda zato Å¡ta je lakÅ¡e napisat grub komentar nekome nego pokuÅ¡at shvatit Å¡ta taj netko hoće reć ili sagledat stvari iz njegove pozicije. Član sam viÅ¡e foruma,Å¡to naÅ¡ih Å¡to stranih,al ni na jednome ljudi,odnosno komentari ne budu dočekani ovako na nož kao na ovome... Ako pitaÅ¡ kad je ispit,brevet,lijen si... Ako pitaÅ¡ jel bolje sa bulka preć na kontejner - glup si. Ako staviÅ¡ oglas za otvorena mjesta u neku drugu temu,onda si i jedno i drugo. Ovo nije wikipedia ne mora sve bit savrÅ¡eno i točno,složeno za 5,al uz malo bon tona i puÅ¡tanja prednosti, moglo bi bit jedno pametno mjesto,jer je forum tu radi nas,a ne mi radi njega. Netko tko ima 5000 postova ne mora nužno bit bolji Joda,a ovaj sa 5 postova kokoÅ¡. Malo tolerancije ljudi...
Istina ziva...

Sent from my C6603 using Tapatalk
 
Toliko je napeto da vridi na dva mista da bude:

Poštovani svi,

Da li itko ima ovaj zadatak ili slično postavljen za Spar Scorpio rjeÅ¡en? Kolega u panici traži, pa mi nije jasno da nitko ne zna ni nema. Ja bi pomogla stvarno, ali glava mi je samo tako u balonu da ne znam di sam, gužva mi je, imam predavanja od 9 do 19h preko vikenda, ne mogu se ni okrenuti. Pomogla bi, ali dok se ja oslobodim, njemu će biti kasno. Hvala unaprid svima.

m.b. „SPAR SCORPIO" krca rasuti teret SF 1,35. (kad imamo zadane postotke popunjenosti a ne direktno težine, SF za rasuti SG za tekućine mora biti zadan )

Zadano je:

ProstorNapunjenost
Skladište 1 (cargo hold)75% volumena
Skladište 2 (cargo hold)72% volumena
Skladište 3 (cargo hold)prazno
Skladište 4 (cargo hold)72% volumena
Skladište 5 (cargo hold)puno


U tankovima tekućina nalazi se:

FUEL TANKSTežineKGMomenti oko kobiliceXGMomenti oko krmene perp.FSM
tm mt m mt m4
DIESEL OIL 195,215,63 3024,4114,02 2712,87190
HEAVY FUEL1829,912,41 22707,820,52 37547,4961424
LUBRICATING OIL113,5 10,66 1209,919,36 1062,36164
FRESH WATER239,1 15,853791,32-0,81 -193,752174
BILGE WATER8,8 3,23 28,7477,26 64,614224
CREW EFFECT55 16,82950,3320 1130
UKUPNO 31712,542323,588 2176

Izračunati:
Poprečnu metacentarsku visinu ispravljenu za utjecaj slobodnih povrÅ¡ina (GM > 0.15 m)
Trim broda
Gaz na pramcu Tp i gaz na krmi Tk
Konstruirati krivulju poluga statičke stabilnosti (GZ krivulja)
Površinu ispod GZ krivulje do 30° (req 0.055 mrad)
Površinu ispod GZ krivulje do 40° (req 0.090 mrad)
PovrÅ¡inu ispod GZ krivulje između 30° i 40° (req 0.030 mrad)
Vrijednost GZ poluge na 30° (req > 0.20 m )

Kapetani dobiju da ga rade sa korekcijom faktorom C, a treći bez.

EDIT Evo iz principa neću micati ovo gore napisano, ali da je ridikul ridikul je. Zadatak je prejednostavan za rijeÅ¡iti a svi problemi su bili u tome Å¡to nema cijele HT tablice pa nikako skuziti tko Å¡ta kako. Kako me već poznajete rjesavat ovo na ruke mi se ne da. Ja ću po starom sve prvo provuč kroz Excell. Hvala kolegi Å¡to je poslao tablice cile i spasio stvar. Nada u kolegijalnost se vratila.
 
Last edited:
A ljudi moji, dobro vam jutro. Meni nije. Ljuta sam na sebe da je to ono, preko mire. Falila sam, priznajem. Kriva sam, priznajem. Gledam u zadatak za trećeg časnika, a u glavi mislim na prvoga. I nikako pod ovim dalmatinskim Suncem dokučiti kako dobiti nagibne momente bez stowage factora. Dok mi nije jedan kolega (I kako kaže Dalmos naklon do poda, izvinite, ali nije dovoljan nego NAKLON DO KINE) ukazao da treći radi statičku stabilnost ne dinamičku, ja sjednem i pomislim pa jel moguće da sam tako oÅ¡la na kvasinu?

I naravno rjeÅ¡im zadatak u deset minuta. I naravno jer sam ljena umisto da uzmem digitron u ruke i piÅ¡em ka svi normalni ljudi ja pretipkam HT u excell da mi on izračuna.

Uskoro link za excell....

I skužajte, šta da još kažem.
 
Last edited:
PoÅ¡tovani, kako u zadnje vrijeme mjenjaju brodove masovno, odlučila sam da mi je nepraktično pretipkavati sve HT u excell (oću i to ali kasnije kad budem imala vrimena i kompjuter novi - za sad joÅ¡ trebam prodati 50-60 primjeraka Priručnika do novog kompića :) )

Uglavnom, evo novi excell za statički i dinamički stabilitet broda za rasuti teret - bilo kojeg broda (jer se moraju upisati svi podatci iz HT). Naravno, opet kao i zadnji put trebaju mi BETA testeri, netko tko će unjeti podatke već rjeÅ¡enih zadataka da verificiramo da Excell radi. Svi koji skinu i testiraju neka se jave ovdje ili na PM da excell radi. Ovaj excell je samo početak, napravit ću toga joÅ¡ čim mi dođe novi kompjuter.

Evo link Excell statički i dinamički stabilitet broda za rasuti teret, svi brodovi
 
Pozz ekipa, da li itko može preporučiti u Splitu nekoga za konzultacije za poručnički da održava. Kupia sam knjigu od poÅ¡tovane gosp. Matić, ali želim joÅ¡ dodatno utvrditi zadatke. :uzdravlje
 
Pozz ekipa, da li itko može preporučiti u Splitu nekoga za konzultacije za poručnički da održava. Kupia sam knjigu od poÅ¡tovane gosp. Matić, ali želim joÅ¡ dodatno utvrditi zadatke. :uzdravlje

Hvala na kupnji! U Splitu preporučujem kapetana Palčića 095 892 9658 iako neki imaju dvojno miÅ¡ljenje. Sve ovisi o angažiranosti. Na Dropboxu imaÅ¡ novije zadatke, Excell za provjeru rjeÅ¡enja, nove HT od brodova, univerzalnu bijelu kartu za plotiranje i kako se koristi to imaÅ¡ pod Astronomska. Nauči teoriju od ast. Terestike i stabiliteta prije nego odeÅ¡ kod ikoga na konzultacije jer bez poznavanja osnova i teorije sve će zvučati kao Å¡pansko selo i nećeÅ¡ niti doći do rjeÅ¡avanja zadataka.

Poslano s D2303 putem Pomorac.net
 
Točno je da su ažurirali zadatke i da je sad za prolaz potrebno malo viÅ¡e nego inače TEMELJNIH znanja. Dakle niÅ¡ta posebno. Ali ne može se viÅ¡e proći tako da dođeÅ¡ sa Å¡ablonom i samo radiÅ¡ po njoj bez da znaÅ¡ Å¡ta radiÅ¡.

Zadatci su svi online, video kako ih rijeÅ¡iti su online, teorija sažeta u priručniku za cijeli ispit se može kupiti, u Å¡iroko je na dropboxu, sve je dostupno. Evo zadnji ispit stabilitet split kako da se rijeÅ¡i: Mljet
Evo sve drugo: http://www.marinapomorac.com/officers-exam

Evo Dropbox sa novim zadatcima uvijek ažuriranim na vrhu (arange per date) Dropbox poručnički

Javi ako je joÅ¡ neÅ¡to potrebno kad ovo proučiÅ¡.
 
Kažu da može u Splitu, ali najsigurnije je imati Å¡ablone odvojeno sa natuknicama uz biljeznicu jer sami zadatci u biljeznici će samo ometati vas jer su Å¡anse male da nađete identičan zadatak ( ne mislim identičan po brojevima nego po kontekstu). Uz toliko kombinacija najsigurnije je imati sve formule na papiru i teoriju u glavi. 😀

Poslano s D2303 putem Pomorac.net
 
Za razliku od drugih kolega koji nakon položenog poručničkog nisu u stanju napisat par kratkih riči o dojmovima i savjetima sa ispita (čast iznimkama (i Marini), ali su stvarno rijetki), ja ću napisat svoje dojmove.
Prvo i osnovno, nemojte dolazit u rebatinke,neobrijani i neredni na poručnički. Prvi dojam se teÅ¡ko može popraviti.
Å ta se tiče zadataka, nije bilo niÅ¡ta neuobičajeno od onoga Å¡ta ste radili na konzultacijama tj. niÅ¡ta drugačije od ostalih zadataka koji se pojavljuju po webu. Ovo vam govorim sve vezano uz moju grupu i zadatke koji su mene dopali. Ali, ajmo redom:
1. Astronomska
- pismeni: tri stajnice sa zvjezdama, sve poznate i sa UTC vremenom + nacrtati, kontrola devijacije amplitudom sunca(zalaz), fi meridijana i fi polaris
- usmeni: (ako napiÅ¡ete odično pismeni, neće vas puno daviti sa usmenim) koordinatni sustavi, prvi nautički trokut, sekstant i greÅ¡ke sekstanta, Å¡to je zvjezdani dan, mjesečev dan, ekliptika, ekvinocij, solsticij, paralaksa, refrakcija i slični pojmovi
2. Terestrika
- pismeni: rad na karti (klasika), pretvaranje i ucrtavanje kurseva i azimuta, kontrola devijacije pokrivenim smjerom, smjer i brzina struje ili vjetra, zanos i jedan zadatak ortodroma i loksodroma
- usmeni: oznake na karti, IALA A i IALA B, lateralne i kardinalne oznake, svjetla i karakteristike svjetla na karti, publikacije, priprema mosta za navigaciju i slično.
3. Stabilitet
- pismeni: centracija, kut nagiba, trim, sve zadaci koje ste vježbali na konzultacijama i koji se mogu naći na webu
- usmeni: osnove stabiliteta kao 3 uvjeta plovnosti, definicije stabilnosti, DWA ili FWA, deadweight scale (opisat kako se u nju ulazi i što nam kazuje), upotreba tablice tj. grafa za promjenu trima na pramcu i krmi sa ukrcajem 100 tona, ukrcaj žita i uvjeti SOLASA, ukrcaj ugljena, IMDG code, utjecaj slobodnih površina, što je to stowage factor, broken stowage, kapacitet, zapremnina (tonaža), deplasman, nosivost, BRT, NRT....
4. Engleski
- pismeni: proučite dobro udžbenik Maritime English od Borisa Pritcharda, stručni pojmovi općenito o brodovima (liners or tramps), dijelovima broda (keel, hull, machinery), meteorologije (veering, backing, mist, gust, etc.), prijevod sa eng na hrv i obratno, esej od 100 riječi o tome kako si proveo godinu dana na kadeturi.
- usmeno: ovisi o tome kako si napisao pismeni, ali ako si neÅ¡to pogrijeÅ¡ia u pismenom, to će te pitati na usmenom
5. Manevriranje i PISM - svjetla i signali morate znat pjevati 100%, wheelhouse poster i Å¡to je sve na njemu, brodski čučanj - squat, plovidba u uskim kanalima - bank effect, vijak i sile vijka, kormilo i sile na kormilu, zalet broda, moment okreta broda, pramčani potiskivači, DP-direct positioning, manevriranje brodom sa jednim/dva vijka pri vožnji naprijed/krmom, pristajanje sa jednim desnookretnim vijkom - viÅ¡e varijanti, sidrenje broda - četverovez, sa dva sidra i slično
6. Meteorologija - atmosfera - podjela i osnove, zračne mase, zračne fronte, ciklona, anticiklona, tropski ciklon, vjetar, regionalni vjetrovi - ukraatko o svakom, magla, led - podjela i kako se kreće te objasniti ICE Patrol, struje, tlak, vlaga, rosiÅ¡te. Učit sve osnove i da znaÅ¡ pričat o tome neke detalje kao npr. imena struja i Pacifiku ili Atlantiku (pogotovo hladne tj. tople struje)
7. Pomorsko pravo - gospođa koja je ispitivala je super i ukoliko i zapnete ona će vas navesti da nastavite dalje, učit također samo osnove, unutraÅ¡nje morske vode, teritorijalno more, vanjski pojas, gospodarski pojas, ZERP, epikontinentalni pojas, otvoreno more, poslovi lučkih kapetanija, pomorski zakonik, poslovi kapetana, stojnice, prekostojnice, upisni list, pismo spremnosti, teretnica, vrste brodarskih ugovora.....
8. Sigurnost na moru - pripremit se kao za D2, sve iz temeljne sigurnosti, naročito naučit konvencije

Eto toliko od mene, a ja se nadam da će buduće kolege pomoć također objaviti svoje dojmove, jer svi smo mi u istome loncu i ako mi neće pomoć kolega pomorac, a čijoj pomoći se onda mogu nadat?

Lipi pozdrav svima i sretno na ispitima!!
 
Back
Top