časnik palube/stroja
uvjet je zavr??ena srednja pomorska ??kola (pomorski nautičar/tehničar za brodostrojarstvo) ili vi??a pomorska uz prethodno zavr??enu bilo koju četverogodi??nju (za trogodi??nju nisam siguran,bilo nekad) srednju ??kolu.
sa tom ??kolom mora?? odradit godinu dana kadeture/asistenture,tokom koje ispunjava?? vje?žbenički dnevnik.
kad se vrati?? kući i ako nisi spizdio svu zaradu na alkohol i kurve ode?? polo?žit prvu pomoć,napredni fire fighting,arpa i radar observer (basic safety ionako mora?? napravit prije nego li matrikulu podigne??).
ondak se ide?? prijavit na kapetaniju za poručnički ispit/treću klasu i kad to fino polo?ži?? ako si nautičar jo?? te sljeduje GMDSS,i ovisno da li ti firma na koju aplicira?? tra?ži pola?že?? dodatne brevete (SSO,IMDG,medical care...)
e nakon svega toga ako nema?? dobru ??telu ili te neće ukrcat za trećega na firmu di si bio kadet jebe?? mačku mater čekajući ukrcaj jedno godinu do godinu i pol dana jer da nema?? iskustva i slična sranja od na??ih vrlih agenata.
kad se prvi put ukrca?? će?? pljuvat krv u to budi siguran vi??e nego na kadeturi.
sa godinu dana kao časnik i obavezno zavr??enom vi??om pomorskom ima?? pravo izaći na ispit za čifa/sekonda makine.nakon godinu dana u svojstvu prvoga automatski se dobiva kapetanski/za kapa preko 3K kW.
i,ako nisi nakon svega pao u te??ku depresiju/dobio čir na ?želucu/ostavila te djevojka/propio se/pro??vikao stvorio si solidnu karijeru,i ako ima?? manje od trideset ,dobro govori?? engleski,breveti ti va?že i ima?? koju godinu iskustva kao časnik,vrijeme ti je počet ozbiljno navigavat jo?? jedno par godina za pravu lovu i negdje oko četrdesete zakucat matrikulu na zid....
a za elektroničara/električara ne znam je li potrebno odradit asistenturu,samo ih znam masu ??ta su kapo električara ili prvi struje sa elektro-zanatom,a do??li su do tamo sa iskustvom i napornim radom.