Offshore Industry

Zica

Zica

danas sam bio kod cosulica na razgovoru za asistenta električara i ponudili su mi da idem na platformu Transocena u jadranu kao pitur. Tra?že mlade ljude do 30g sa tehničkom ??kolom i odličnim znanjem engleskog. dodatni interwiev u raveni. kao mora se početi od nule pa će oni kasnije odlučiti na koje poslove se napreduje. ugovor je 28/28 plača 2100 eura. na moje pitanje kako ću kao pitur doći u doticaj sa strujo i pokazati ??to znam odgovorili su mi da ce oni imati u vidu koje sam struke i prvom prilikom dati mi ??ansu. ako nekome ovo ima kave logike ili neko saznanje da di moglo biti istinito neka mi javi.hvala

Probat cu ti malo pomoc u odluci, koja je ipak na tebi na kraju...
Ne znam koliko dugo plovis i koliko ti je iskustvo, ali bi ti ja preporucija da svakako prihvatis tu ponudu jer ti je to korak u svit di ti se otvaraju pusta vrata.
Znam da ti se to pari cudno , ali ako nemas bas iskustva onda se tako obicno krece u offshore. Na platformi je potpuno drugaciji sistem napredovanja i ide se naprid dosta brzo do odredjene skaline.
Gledaj na to ovako..ugovor ti je 28/28, a lova onako, ali tu sta napravis par ugovora opet je krace nego jedan ugovor na kontejnerasima ili sl. Vidi ako ti se svidi i razgovaraj s ljudima na brodu. Ako ti se ne svidi u vrh glave mozes izgubit 28 dana, a ako sve bude OK u par godina ces doc do 100 iljada USD godisnje a to na cargo brodovima mos zaboravit...
Znaci kratak ugovor i dobra lova, ali porte, cugu i avanture mos obisit macku o rep..sritno:)
 
danas sam bio kod cosulica na razgovoru za asistenta električara i ponudili su mi da idem na platformu Transocena u jadranu kao pitur. Tra?že mlade ljude do 30g sa tehničkom ??kolom i odličnim znanjem engleskog. dodatni interwiev u raveni. kao mora se početi od nule pa će oni kasnije odlučiti na koje poslove se napreduje. ugovor je 28/28 plača 2100 eura. na moje pitanje kako ću kao pitur doći u doticaj sa strujo i pokazati ??to znam odgovorili su mi da ce oni imati u vidu koje sam struke i prvom prilikom dati mi ??ansu. ako nekome ovo ima kave logike ili neko saznanje da di moglo biti istinito neka mi javi.hvala
Meni je prijatelj isto tako krenuo za pitura opalio ugovor i pol, i eno ga sad za elektricara.
Mislim da mu je placa cca 3200â??, nije nesto ali iskustvo je bitno jer ti :D nece bas svatko pruzit takvu sansu.
Rekao mi je da je placa samo malo veca za pitura se nebi ni trudio za elektricara ic.
:D
 
jeli ima tko od v ship kakvu adresu ili tel broj?

ima li koja jos firma koja bi primila chiefa sa kapetanskim i zavrsenim faxom za sekonda na offshore( nemam dp ni iskustvo)
 
jeli ima tko od v ship kakvu adresu ili tel broj?

ima li koja jos firma koja bi primila chiefa sa kapetanskim i zavrsenim faxom za sekonda na offshore( nemam dp ni iskustvo)

nomis, vroon kako god i ne za sekonda nego za chiefa
provaj kontaktirat gi&mi gospodu Đanu
 
nomis, vroon kako god i ne za sekonda nego za chiefa
provaj kontaktirat gi&mi gospodu Đanu

kakva je vroon kompanija.kakvi su ugovori i koja je placa prvome palube.

koji je konkretno posal prvoga na toj firmi.pretpostavljam da bi me zvali na standby brod jer nemam iskustva na offshoreu


help please:uzdravlje:uzdravlje
 
Nije ti to bivsi nomis nego su se Viking i Nomis Udrzili!
Reci sta te zanima?:udriglavom:udriglavom

@Zoro
Otkud ti ta informacija? Vroon je inace prezime bogatog Nizozemskog brodovlasnika,koji je kupio i NOMIS,Viking i Bue shipping i ujedinio ih pod paskom svog prezimena, tj. Vroon, a trenutno mu sve poslove vodi njegov sin Coco Vroon, inace tipovi su toliko bogati da strahovito spustaju cijene usluga u offshore biznisu i zato lako osvajaju trziste,a ukoliko im netko smeta,jednostavno ga kupe,tako da sam cak i cuo da im je i Brodospas na jelovniku.

nomis, vroon kako god i ne za sekonda nego za chiefa
provaj kontaktirat gi&mi gospodu Đanu

@Ruzina
Gospodja Dana vise nema ama bas nikakvog utjecaja na Vroonu,ali njen sin je zaposlenik Vroona,pa te ona moze ukrcati isto kao i ja,odnosno podsredstvom svog sina.

kakva je vroon kompanija.kakvi su ugovori i koja je placa prvome palube.
koji je konkretno posal prvoga na toj firmi.pretpostavljam da bi me zvali na standby brod jer nemam iskustva na offshoreu
help please:uzdravlje:uzdravlje

@Capt.morgan
Vroon je ogromna kompanija i imaju velik raspon brodova,kako offshore, tako i kontejnerasa, tankera i livestock carriera. Placa za prvog casnika palube na Stand by brodovima se krece od 75-85 funti na dan a na Supplajerima 115 funti na dan,od toga treba odbiti porez ako ste u UK sektoru,a ako ste van UK sektora (kao npr.ja) onda se porez ne odbija,placeni ste po danu i to svaki dan isto 365 dana u godini, bez obzira dali ste na brodu ili doma.Posa prvoga je siditi u sidalici na mostu 8 sati dnevno a ostalo surfati po internetu,ponesi sto vise filmova.
 
Last edited:
@Zoro
Otkud ti ta informacija? Vroon je inace prezime bogatog Nizozemskog brodovlasnika,koji je kupio i NOMIS,Viking i Bue shipping i ujedinio ih pod paskom svog prezimena, tj. Vroon, a trenutno mu sve poslove vodi njegov sin Coco Vroon, inace tipovi su toliko bogati da strahovito spustaju cijene usluga u offshore biznisu i zato lako osvajaju trziste,a ukoliko im netko smeta,jednostavno ga kupe,tako da sam cak i cuo da im je i Brodospas na jelovniku.



@Ruzina
Gospodja Dana vise nema ama bas nikakvog utjecaja na Vroonu,ali njen sin je zaposlenik Vroona,pa te ona moze ukrcati isto kao i ja,odnosno podsredstvom svog sina.



@Capt.morgan
Vroon je ogromna kompanija i imaju velik raspon brodova,kako offshore, tako i kontejnerasa, tankera i livestock carriera. Placa za prvog casnika palube na Stand by brodovima se krece od 75-85 funti na dan a na Supplajerima 115 funti na dan,od toga treba odbiti porez ako ste u UK sektoru,a ako ste van UK sektora (kao npr.ja) onda se porez ne odbija,placeni ste po danu i to svaki dan isto 365 dana u godini, bez obzira dali ste na brodu ili doma.Posa prvoga je siditi u sidalici na mostu 8 sati dnevno a ostalo surfati po internetu,ponesi sto vise filmova.



zvuci nelose to sta pricas.
bas sam zva gospodu i govorimi da nema problema.da sam se javija proslu sedmicu vec bi bio na brodu,i da skeniram brevete i matrikulu,putovnicu i da joj posaljem.
negdi sam procita da ti je veca placa ako imas polozen SSO?
a koliki bi se porez triba platit ako si u uk sectoru?
dali placaju kakve doprinose?
ako ta gospoda nema bas nekog utjecaja u firmi dali netko ima kakav broj direktno?

hvala unaprijed
 
zvuci nelose to sta pricas.
bas sam zva gospodu i govorimi da nema problema.da sam se javija proslu sedmicu vec bi bio na brodu,i da skeniram brevete i matrikulu,putovnicu i da joj posaljem.
negdi sam procita da ti je veca placa ako imas polozen SSO?
a koliki bi se porez triba platit ako si u uk sectoru?
dali placaju kakve doprinose?
ako ta gospoda nema bas nekog utjecaja u firmi dali netko ima kakav broj direktno?

hvala unaprijed

Istina je da si na Stand by brodovima bolje placen ako imas polozen jos koji dodatni bravet,ja san se maka otamo pa sad neznam kako je koji placen,ali bas tu pod threadom "Trgovacki brodovi -> Ako je netko zainteresiran za offshore posao (koji sam ja pisao)" naci ces sve potrebne detalje i brojeve da sad ne pisem ponovno,inace sam odlazak na brod je sreca,jer treba zvati stalno i slati mailove,Vroon te ne drzi ono kao "Uvidu" nego kad im netko treba, uzmu prvog koji im je pri ruci ili u mailu.
Inace gospodja Dana je prije ukrcavala na NOMIS-a, ali su se vise njih ukrcali direktno ili preko prijatelja nego preko nje,moj savjet je slati direktno njima i biti dosadan,a Dani ti je sin prvi kuverte na Stand by brodovima,pa je zato malo lakse imala pristup,ali otkad je Vroon, oni se ponasaju po vlastitim odredbama i po preporuci,mada i to nije "De facto"
Porez je 20% od place.
 
Last edited:
Istina je da si na Stand by brodovima bolje placen ako imas polozen jos koji dodatni bravet,ja san se maka otamo pa sad neznam kako je koji placen,ali bas tu pod threadom "Trgovacki brodovi -> Ako je netko zainteresiran za offshore posao (koji sam ja pisao)" naci ces sve potrebne detalje i brojeve da sad ne pisem ponovno,inace sam odlazak na brod je sreca,jer treba zvati stalno i slati mailove,Vroon te ne drzi ono kao "Uvidu" nego kad im netko treba, uzmu prvog koji im je pri ruci ili u mailu.
Inace gospodja Dana je prije ukrcavala na NOMIS-a, ali su se vise njih ukrcali direktno ili preko prijatelja nego preko nje,moj savjet je slati direktno njima i biti dosadan,a Dani ti je sin prvi kuverte na Stand by brodovima,pa je zato malo lakse imala pristup,ali otkad je Vroon, oni se ponasaju po vlastitim odredbama i po preporuci,mada i to nije "De facto"
Porez je 20% od place.


procita sam tvoj post.

jeli aplicirat VROONU ili NOMISU?

:o
 
Je li ima netko da je na Acergy-a (bivsi Stolt offshore)?

Zanima me koliki je ugovor za HSE Officer (International operations)
i placa, uvjeti opcenito.

Zahvaljujem.
 
hvala!!! posla cv na taj mail pa cemo vidit sta ce bit...A reci mi jel za stand by brodove traze iskustvo ili nije uvijet imat offshore iskustvo?jer san cuja da traze ljude za stand by i da in izlaze dosta novogradnji..btw posla san cv na oba maila deeside..i na crewing@.. i dobia odgovor da primaju aplikacije na veliko i da su u guzvi pa ako mi se ne stignu javit u roku od misec dana da ih nazovem na neki broj!!
 
hvala!!! posla cv na taj mail pa cemo vidit sta ce bit...A reci mi jel za stand by brodove traze iskustvo ili nije uvijet imat offshore iskustvo?jer san cuja da traze ljude za stand by i da in izlaze dosta novogradnji..btw posla san cv na oba maila deeside..i na crewing@.. i dobia odgovor da primaju aplikacije na veliko i da su u guzvi pa ako mi se ne stignu javit u roku od misec dana da ih nazovem na neki broj!!

Vidi drugi post i procitaj odgovor,jer tamo mi je lakse odgovarati za VROON,jer se lakse prisjetim.
 
Back
Top