Kuwait Oil Tankers

Ovisi. Imaju tri ranka za struje (svi radu isti poso...)
T3/4 4055 usd permanent 24 dana leave-a
T5 4350 permanent
Eto 5 kila. Isti leave.
Stavim tablicu placa kad dodjem doma plus ce bit povisica i ugradnja neta na kraju godine.
Sramotno da nasi i Poljski seniori imaju 300-400usd vise od crnih nogu mjesecno..
Uglavnom, tko od potencijalnih kandidata ima iskustvo (pogotovo seniori) na Sulzer-Wartsili (RT-flex) mozda upadne. Ostali tesko, ne zele nas. Ovo je carstvo arapa i crnih nogu na zalost.. A samo je potrebno par nasih postenih seniora da ih se razguli jer sto sve krcaju i avancavaju to je za Bogu plakat.. O cemu pricam.. Exxtremno je jak Indijski i Egipatski lobi, guraju svoje, zaposljavaju svoje, bez kriterija. Dok recimo od petorice nasih (cisto za primjer) trojici uopce ne odgovore na aplikaciju, jednog odbiju sa nekim glupim odgovorom, a jednom daju datum telefonskog intervjua i naravno, ne nazovu. Treba se borit, dosadjivat, zvat na telefon u Kuwait, slat reminder-e mailom.
Imali smo neki dan internal audit kojeg je cinio kuvajcanin superintendent i nacin na koji je (pozitivno) reagirao kad sam mu se prestavio i reko da sam R'vat mi jos dava nadu da nas oce, da nas cijene. Kasnije me cak pozvao i na lagani chat. Budite uporni ljudi, vi trazite poso, grizite. Jer opet ponavljam, sto odje sve navega i avancava se rijetko dje vidja.
10 novogradnji ce izac do kraja godine (postavim listu kad dodjem doma), firma je sigurna ko sef, nema krize, vozi se vecinom domaca nafta, bit ce posla.
Btw, ima nas jos par.. U makini tri kapa i ja. Gore master, jedan momak avanco za prima, sjor G.Rapic primo i par drugih i dvoje trecih. Uglavnom tko dodje iz europe ode ca kroz godinu ili dvije (vecina). Ja se jos ne dam, dokad, vidit cemo.
Eto, ako kome treba kakava info ili pripomoc ikakva doma sam od 20.6, stojim na raspolaganju.

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk
 
Last edited:
Zuma, dje je drugi master? Ovaj jedan kukavac je prvo ukrcan na Dar Salwu. Sad broji nove sjede na Shegayi, Bog mu do srece...

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk
 
Nemogu naci shell temu preko taptalka.

Dali netko zna kolika placu ima 1/E na shelovim vlcc brodovima?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
 
Nemogu naci shell temu preko taptalka.

Dali netko zna kolika placu ima 1/E na shelovim vlcc brodovima?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

znan ja lika sta je 1 makinje na vlcc,tek je prisa i znan da mu je placa na zadnjoj firmi bila 10500€ i kaze da mu je ovdi bolje... nisan pita koliko ima.
a doda je da na shellu gasista ima 6000 $ peramentno uz ugovor 3-3 (znaci lng,al on ima namjeru tamo zavrsit).... :uzdravlje
 
Ma zanima me bas vlcc a ne lng.
Lng znam da su dosta vece place.

A taj ako je presao sa 10 500e onda je sigurno veca placa na shellu nego tamo di je prije bio valjda, jer se prebaciva radi love a ne radi ljubavi prema makinama i navigavanju.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
 
Ma zanima me bas vlcc a ne lng.
A taj ako je presao sa 10 500e onda je sigurno veca placa na shellu nego tamo di je prije bio valjda, jer se prebaciva radi love a ne radi ljubavi prema makinama i navigavanju.

Uz solde, Bogu hvala, ima po meni osobno jos par stavaka koje su jednako, ako ne i u odredjenim trenutcima i bitnije od solada.
Kao sto su duljina ugovora /leave-a, koliko si postovan ko osoba i pojedinac, koliko "njeguju" casnike koji se razvijaju na njihovoj firmi, da li ce ti firma izaci u susret u izvarednim situacijama (rodjenje djeteta, smrt u obitelji, skola, bolest zene, djeteta, blagdani, itd), stabilnost firme na trzistu, trend firme (tj, zadnjih 5-10god dje se nazi na trzistu u kojem djeluje, kad je bila zadnja povisica, starost flote, dal su i kada bili u krizi i na koji nacin su izasli iz iste, itd), panatika, rezervni djelovi, smjene na vrijeme, seniority- koliki je, bonusi.... To su samo neke stvari koje su meni bitne isto ko i soldi, ako ne i bitniji.
Radje za 300 ili 400 usd manje mjesecno nego da mi je ista od gore navedenog na "Topićevskoj razini" :hihi:mad:

Evo, platne liste kao sto sam obecao:
 
znan ja lika sta je 1 makinje na vlcc,tek je prisa i znan da mu je placa na zadnjoj firmi bila 10500€ i kaze da mu je ovdi bolje... nisan pita koliko ima.
a doda je da na shellu gasista ima 6000 $ peramentno uz ugovor 3-3 (znaci lng,al on ima namjeru tamo zavrsit).... :uzdravlje


Imao bi doticni I na bivsoj firmi puno vise novaca da nije zahebao na ispitu u sg.

Bivsa firma mu je bila puno opustenija nego shell , agent posten , a top placa na lng mislim 17 000e + doprinosi I 3/3 ugovori.

Valjda mislimo na istoga jer ih nema bas 100 sto su presli sa 10 500e I viruj mi da nije pao kako je pao da nebi vidio shella nikada.

Eto da ne petljam vise.
 
Imao bi doticni I na bivsoj firmi puno vise novaca da nije zahebao na ispitu u sg.

Bivsa firma mu je bila puno opustenija nego shell , agent posten , a top placa na lng mislim 17 000e + doprinosi I 3/3 ugovori.

Valjda mislimo na istoga jer ih nema bas 100 sto su presli sa 10 500e I viruj mi da nije pao kako je pao da nebi vidio shella nikada.

Eto da ne petljam vise.

Sigurno ga je neki Indijac ispizdio....
 
Imao bi doticni I na bivsoj firmi puno vise novaca da nije zahebao na ispitu u sg.

Bivsa firma mu je bila puno opustenija nego shell , agent posten , a top placa na lng mislim 17 000e + doprinosi I 3/3 ugovori.

Valjda mislimo na istoga jer ih nema bas 100 sto su presli sa 10 500e I viruj mi da nije pao kako je pao da nebi vidio shella nikada.

Eto da ne petljam vise.

tesko da su 2.... Ovo za ispit nisan zna........ :o
 
tesko da su 2.... Ovo za ispit nisan zna........ :o


A slucajno sam zavirio I procitao ovo gore, a I sami znate da se dobar glas daleko cuje.

Mozda mislimo na krivoga covjeka, ali mi je tu puno stvari koje se poklapaju.

Ta druga firma je bolja mozda samo radi vise brodova za hr posadu, ali sve drugo je puno slabije, nema piva, sam placas doprinose, moras nositi sljem kad ides na zahod,20 nacija ili neznam vec koliko.....agenti se isto nemogu mjeriti po nicemu....itd....a placa nije losa na obe firme.

A netko je napisao da te vise cjene?
Mi smo samo brojevi na papiru tako da nema tu puno postivanja I sigurno je lakse na firmi na kojoj si 10 ugovora ili duze jer si se naradio I svi te znaju a nova firma novi ljudi I sve ispocetka.
 
Najbolje ti je kontaktirat pranciok agenciju. Oni ti iskljucivo rade sa firmama koje imaju net pristup.
 
Najbolje ti je kontaktirat pranciok agenciju. Oni ti iskljucivo rade sa firmama koje imaju net pristup.

Je. Ja san bija dva broda priko njih i samo rici hvale iman za internet. 4G u najmanju ruku i to na 10 force. Kad je bonaca i kad nisu sume okolo, zna bit i petica. :kafa
 
Dobar dan,
Ima netko sa KOTC-a da mi malo opise danasnju sitiucaiju na firmi naime imam priliku se ukrcati na M/T Bneider
kroz par dana kao 3. makine pa me zanima par osnovnih informacija:
Kakva je posada, koliko ima nasih, kakvi su uvijeti na brodovima, opcenito kakav je zivot....
Puno hvala na bilo kakavoj info :uzdravlje
 
Jedan od novijih produkta. Me-c makina, nisam cuo da ima vecih problema. Laganini zivot.
Od R'vata makinista za sada samo ja i tri kapa i jos desetak palubaraca. Situacija je optimisticna. Izaslo je devet novogradni, treba jos jedan krajem godine. Oko 2016-te ce se cinit novi lpg-ijevi. Povisica je, tako bar kazu, odobrena od strane kotc-ja, sad se ceka posljednji blagoslov KPC-ija pa da se razveselimo malo.
Treci makine, mislis 4th eng ili 3rd eng?
Dobro doso! :)
 
Uglavnom crne noge posada, nesto arapa i bugara, uleti koji kuvajcanin. Mi i poljaci uglavnom ko ukras.
Hrane koliko oces, na rezervnim djelovima i opremi se ne stedi.
 
Jedan od novijih produkta. Me-c makina, nisam cuo da ima vecih problema. Laganini zivot.
Od R'vata makinista za sada samo ja i tri kapa i jos desetak palubaraca. Situacija je optimisticna. Izaslo je devet novogradni, treba jos jedan krajem godine. Oko 2016-te ce se cinit novi lpg-ijevi. Povisica je, tako bar kazu, odobrena od strane kotc-ja, sad se ceka posljednji blagoslov KPC-ija pa da se razveselimo malo.
Treci makine, mislis 4th eng ili 3rd eng?
Dobro doso! :)

4 th eng. , malo se dvoumim da li ici ili ne jer prelazim sa druge kompanije koja je neloÅ¡a međutim zkrcani su i juniorima svi cekaju avancanje tako ne da mi se cekat jos dvije godine da me avancaju. Medutim tu di sam sada su senior oficiri sve hrvati, brodovi su svi novije gradnje, građeni u dsmu-u di i kotc gradi svoje brodove tako da jos važem da li ići ili ne tako da malo ispitujem situaciju a to je uvijek najbolje od ljudi koji su tamo ;)
Reci mi kakav je život na brodu inace , kako su raspoloženi prema nama iz kompanije , kako se avanca je li nas preskaču crni i tako sve čega se sjetiÅ¡ , unaprijed hvala :uzdravlje
 
Back
Top