N3bULA
DPO
Pozdrav,
Danas sam se neÅ¡to zajebavao oko lancana na brodu, i na kraju sam doÅ¡ao do odluke da treba naruÄiti par novih.
Sad mogao bi naruÄiti iste kao Å¡to imamo sada ali mi vrag nije dao mira pa me je zanimalo ako postoji neko pravilo/certifikat po kome bi se taÄno vidjelo kakve konope trebamo.
Nakon malo razmišljanja i traženja po knjigama došao sam do toga famoznog EGUIPMENT NUMBER.
EN se izraÄuna po jednoj formuli koja je za mene malo previÅ¡e koplicirana haha, a njegova vrjednost nam služi da u tabeli nadjemo kakvu težinu sidra i kadene trebamo te breaking load konopa.
Imam to nešto malo u glavi još iz pomorske škole, ali davno je od toga
.
Koliko sam skužio ta EN je izraÄunan sa strane Klase ali nikako da nadjem gdje je ta broj napisan, negdje sam proÄitao da bi trebao bitu u certifikatu sidra, ali kod nas ga nema?
Vjerovatno ekipa sa velikih brodova to zna na pamet, pa ako mi može neko pomoÄ.
Hvala.
Danas sam se neÅ¡to zajebavao oko lancana na brodu, i na kraju sam doÅ¡ao do odluke da treba naruÄiti par novih.
Sad mogao bi naruÄiti iste kao Å¡to imamo sada ali mi vrag nije dao mira pa me je zanimalo ako postoji neko pravilo/certifikat po kome bi se taÄno vidjelo kakve konope trebamo.
Nakon malo razmišljanja i traženja po knjigama došao sam do toga famoznog EGUIPMENT NUMBER.
EN se izraÄuna po jednoj formuli koja je za mene malo previÅ¡e koplicirana haha, a njegova vrjednost nam služi da u tabeli nadjemo kakvu težinu sidra i kadene trebamo te breaking load konopa.
Imam to nešto malo u glavi još iz pomorske škole, ali davno je od toga
.Koliko sam skužio ta EN je izraÄunan sa strane Klase ali nikako da nadjem gdje je ta broj napisan, negdje sam proÄitao da bi trebao bitu u certifikatu sidra, ali kod nas ga nema?
Vjerovatno ekipa sa velikih brodova to zna na pamet
, pa ako mi može neko pomoÄ.Hvala.
