Cuneus Maritimus

Za iskustvo ti ne bi zna reč ali brod ti nema DP meni nije odgovoralao jer nakon adcancea želin ka i svi doč do full certifikata.3400 samo na brodu ugovor je 3 miseca ali u biti kolko san shvatia neki joj je momak potvrdoa da če u 3. misec ič na ti brod pa bi njega tribalo čeat a ukrcaj 21.12.Surfajuči po internetu po imenu broda nisan baÅ¡ naÅ¡a neÅ¡to specijalno o toj firmi

picard said:
iskustvo,koje offshore brevete? 3400 permament?
Click to expand...
 
nema DP? a kakav je to dovraga offshore,pa to i ne spada na offshore vise ima sekondo na nekom crude oil tankeru aframax klase,al eto mozda ce nekoga i nac da im ide,normalno bilo mi je odma sumnjivo docim je nasa agencija,slican oglas vidio prije nekoliko mjseci ovdje za jedne tankere mislim nostromo da bilo 1200 dolara kuvar isto tako,promasili site to nek objavljuju na filipinskim jer im nebi ni indijci isli za te pare.
 
Å to se tiče love na aframax tankeru tu si upravu ali bila bi druga priča da brod ima DP ja san otiÅ¡a na offshore za manju lovu nego na tankerima ali je bia DP u igri tako da sve zavisi Å¡ta se nudi jer kratkoročno se odreč nečeg uvik vridi za kasnije.Naravno ode to nije slučaj.


picard said:
nema DP? a kakav je to dovraga offshore,pa to i ne spada na offshore vise ima sekondo na nekom crude oil tankeru aframax klase,al eto mozda ce nekoga i nac da im ide,normalno bilo mi je odma sumnjivo docim je nasa agencija,slican oglas vidio prije nekoliko mjseci ovdje za jedne tankere mislim nostromo da bilo 1200 dolara kuvar isto tako,promasili site to nek objavljuju na filipinskim jer im nebi ni indijci isli za te pare.
Click to expand...
 
Nema van cuneus off shore tj ima jedan brod a to je dutch blue i u kongu je.sta se tice stroja dole su kapo i prvi i mazać.A i za plače znam da ne da nisu na vrime nego kasne i po misec i po dana.znam iz prve ruke.a ostalo brodova sta imaju su one male ko barže.Å¡eÅ¡ula od 70 metara.svi brodovi im počinju sa eems pa nastavljaju imena..eems star,eems sun...itd i jos sereno i soave koji su vezani vec pola godine u rotterdamu
 
vidija sam tog dutch blue brod je u jako losem stanju proveni traster i to je to.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Pozdrav ima li ko kakve informacije o firmi Rederij Kornet trebao bi ici na jedan njihov brod dc eems pa ako ko zna sta svaka info je dobrodosla.

Hvala lijepo
 
Stgti said:
Pozdrav ima li ko kakve informacije o firmi Rederij Kornet trebao bi ici na jedan njihov brod dc eems pa ako ko zna sta svaka info je dobrodosla.

Hvala lijepo
Click to expand...

Ja iman dobru informaciju posto mi je dobar prijatelj bija tamo dva ugovora za drugog casnika palube.Ako imate bolju ponudu i ako niste gladni doslovno,nemojte ic tamo.Mala i ispod standardna placa,drugi casnik radi sa nizon posadon ujutro po palubi(ciscenje,pituravanje itd.).Ovo zavisi o zapovjedniku,sve je to lutrija sta ce vas dopast.Nekad se dogodi da nema C/O na brodu i onda 2/O radi posa od C/O zajedno sa zapovjednikon za placu od 2/O.Hrana nikakva i nema nista hrane na brodu,bicete gladni.Jedino zapovjednik ima svoj WC,svi ostali dilu WC.Kormilar/Kuvar je na brodu i on nema vrimena kuvat.Moze se izdrzat jedino ako ste sa normalnin zapovjednikon i imate i C/O na brodu.Navigacija po sjeveru Evrope ,a mali brod,porat svaki skoro dan.Spavanja tamo nema.Puno puta se dogodi da van kompanija na vrime ne uplati placu,onda kad dodete kuci morate non stop zvat ured da van uplati placu.Isto takvi brodovi su van slaba podloga za trazit bolju kompaniju.Tamo je jedino mozda valja ic u rangu zapovjednika,a za 2/O je katastrofa.Ova kompanija se odnosi dobro jedino prema Nizozemcima,prema svin ostalima ima los i podcjenjivacki odnos.
 
Last edited:
@Mladeno da to su me iz Cuneusa zvali

@Captainvuki Ja idem za 3rd Eng al predpostavljam da bi me isto docekalo to sta si napisa.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top