Angola i iskustva iz Angole

Za sve kojima se dogodi da ostanu u Angoli zbog putovnice koja im je zadrzana u SME:

Do sada se u kontaktu sa nasim veleposlanstvom u Lisabonu uglavnom dobijao odgovor da im se ne moze omoguciti izdavanje putnog lista u nijednoj od EU ambasada u Luandi, jer nije ispunjen uvjet da je putovnica otudjena ili izgubljena. Medjutim kako mozete vidjeti u linku na EU zakonsku odredbu, koja predvidje i NEDOSTUPNOST putovnice, to su oni od sada duzni napraviti...
Dakle, ako ostanete u Angoli zbog putovnice, obratite se bilo kojoj EU ambasadi i pozovite na zakonski stavak u linku EUR-Lex - l14010b - EN - EUR-Lex i oni ce vam nakon kontakta sa nasim veleposlanstom izdati putni list za odlazak kuci.

Ima ode user Juka kome su bili otudjili (ukrali) putovnicu pa bi on moga najbolje objasniti koju je peripetiju prosa, ako se dobro sjecam neki su preko Srpske ambasade (Ex YU) u Luandi dobijali malo brze i bez trauma, ali ne sicam se vise kako je bilo.
 
Belgijski Ahlers je najbolje rijesava vize, za 7 dana bi bila gotova, i uvik bi je dobiva na aerodromu u Luandi. Nikakva ambasad, ama bas nista. Vjerovatno je bilo ispod stola, ali nikad nitko od posade nije ima problema, agencija Seatrade je posredovala.
 
Pozdrav ima li koga u Angoli, kakva je trenutna situacija, kako izgleda rad u onshore i kako je na rigu ?
 
Malo je rigova ostalo, za Total samo 3 komada. Sve skupa oko 11 driling unita u cjeloj Angoli. Nekad ih je bilo 40-50. PSV su uglavnom Burbon i koji POSH.
Generalno nije lose, tko ima posla. Lokalci su prva liga. Puno jednostavniji ljudi nego Brazilci mada je crew change uvjek bio bolji u Brazilu nego u Luandi :).
Posada se pokusava nacionalizirati ako uspiju koga naci sa papirima i iskustvom ali takvih nema puno, tu i tamo koji dizalicar i elektricar.
 
Back
Top