Posao na kontejnera??u?

[zombi]

Dakle,vi momci koji ste navigali na kontejnera??ima ili jo?? uvijek navigate zanima me kakav je posao za terca ili sekonda palube na njima,na ??to se svodi i dali ga se brzo ulovi?

Meni je osobni bulk bia skroz lagan za ulovit posa a tanker nikako...

 

[edward]

ovisi o firmi koje će te zaduženje pripast,dakle ili si safety ili navigator,plus dodatno bolnica ili radio account ili ISPS i slično.

što se tiče gvardije u portu,dakle na palubi,najčešće se drži 6-6 režim.za pohvatat sve ti treba (barem je meni trebalo) oko mjesec dana.ništa prekomplicirano,čif ti da plan ukrcaja,i ako ideš po kulturnim portima te imaš normalnog čifa nema neke prevelike zajebancije.treba pazit da je opasni teret ukrcan kako treba,nakon završenog ukrcaja da je lashing ispravno postavljen,da nema oštećenja i sl.kad se krca u štivu treba pazit da ti kontejneri ne polome vodilice.

i naravno,balastiranje,najčešće ti kontejneri imaju automatski anti heeling sustav...

nakon kompletiranog ukrcaja i završenog lašinga ti brodovi su ti spremni za partencu u roku od pet minuta,barem što se palube tiče.

 

[zombi]

fala stari...dobia san neke ponude pa eto sad malo pitam da vidim što i kako je na njima...nisan steka dojam da je nešto komplicirano ka na tankerima al opet nikad ne znaš...

 

[edward]

ovisi kakva ekipa ti bude.dok malo ne uđeš u mot ćeš se gubit po kuverti,poslije je to dječja igra.brodovi su jednostavni,imaš te škatulice i to je to.ako imaš retardiranog čifa kakvih meni nije falilo e to je onda već šou,uostalom kao i na svakom drugom brodu.

 

[iguazu]

fala stari...dobia san neke ponude pa eto sad malo pitam da vidim ??to i kako je na njima...nisan steka dojam da je ne??to komplicirano ka na tankerima al opet nikad ne zna??...

A covik, sto ti je s Shellom? Ili i oni previse obecavaju?

 

[zombi]

Ništa prijatelju,odbija ih.Skužia san da ne želim na tankere i to je to.Ljudi su bili ok što se tiče svega,na ništa se ne žalim.Jednostavno,ne volim tankere,pressing,previše safety-a i sl.

Imam ja ponuda,nije me strah al se sad mislim između malo....


EDWARD-Dali je istina da kontejneraši puno valjaju?..Nemogu organski podnit valjanje...

 

[iguazu]

Ni??ta prijatelju,odbija ih.Sku?žia san da ne ?želim na tankere i to je to.Ljudi su bili ok ??to se tiče svega,na ni??ta se ne ?žalim.Jednostavno,ne volim tankere,pressing,previ??e safety-a i sl.

Imam ja ponuda,nije me strah al se sad mislim između malo....


EDWARD-Dali je istina da kontejnera??i puno valjaju?..Nemogu organski podnit valjanje...

A evo ja ima par dana dosa s kontejnera, sa sjevera. ne boj se sto se toga tice, ne daju ovi iz cartera brod na vece more, preriskantno im je. Evo mi se od Montreala spustimo dosta dole pa lagano gore za sjevernu evropu. Ne boj se toga, samo se navikni na brz tempo u portima i moli boga da imas sto manje manovri, sto znaci da cili brod iskrcas u manje porata a samim time vise stojis. Mi smo s one strane imali samo montreal tako da smo tamo iskrcavali 2800 kontejnera skoro 3 dana. Evropa nas vata s tri porta , i tu je vec frka za izaci ako te uvati losa ura. Sretno

 

[edward]

EDWARD-Dali je istina da kontejnera??i puno valjaju?..Nemogu organski podnit valjanje...





pa ne znam,ne valjaju ni??ta vi??e nego neki drugi brodovi.ako misli?? da je to zbog palubnog tereta nije jebi ga,brod sa dobrim GM-om valja koliko valja.

kada radi?? crossing atlantika mo?že?? se obratit slu?žbi na kraju koja ti fino da ugrubo rotu koju treba?? pratit da te ne porazbija prejako (barem je ova firma gdje sam ja bio to plaćala).

ako ba?? apsolutno ne funkcionira?? kad valja ili fika onda ganjaj paseđera i to one najveće,fino stabilizatori vani i na bilo kakvu primisao neverina brod ide u pojadu ili ne parti ili mijenja rotu.

svima nama smeta more nekom manje ili vip??e i to jo?? majka ne rodi a da nije barem jednom rigalo ??ta se toga tiče.

uglavnom ako ima?? ?želju probat kontejnera samo naprijed,ali n znam kakva je tamo danas perspektiva,veću lovu uglavnom daju na tankerima,paseđerima i offshore sektoru.