Ako je netko zainteresiran za posao na Offshore

Casperu

Casperu

Na ovom threadu najaktivniji i od najveće pomoći je Casper pa se obraćam najpozvanijem.Casper-Budući si toliko nahvalio offshore lijepo bih te molio napi??i par riječi kad si se odlučio,za??to itd prebacit se na offshore.U kojem svojstvu si se prvi put ukrcao,
kad si i??ao na DP tečaj i gdje,koliko ko??ta,jeli firma refundirala...
 
Na ovom threadu najaktivniji i od najveće pomoći je Casper pa se obraćam najpozvanijem.Casper-Budući si toliko nahvalio offshore lijepo bih te molio napiši par riječi kad si se odlučio,zašto itd prebacit se na offshore.U kojem svojstvu si se prvi put ukrcao,
kad si išao na DP tečaj i gdje,koliko košta,jeli firma refundirala...

@Postovanje Barkariol,

Neznam otkud poceti :udriglavom, cuj, znas kako je, zavrsio srednju pomorsku u Zadru, isa na kadeturu na Tankersku, zatim kako slijedi, terco, sekondo pa cif, relativno brzo san avanca do cifa, a to je bilo u doba rata u Hrvatskoj, kako je tad sve bilo nesigurno na nasim firmama, velika vecina ljudi sa Tankerske je bas tih godina napustila firmu, danas kazu, da su to i bili najbolji kadar koji je Tankerska ikad imala, zatim je uslijedilo vucaranje od Techmara preko DGS-a, Magazina, Une i Tare pa do Columbije, uvijek u svojstvu prvog casnika jer nemam VSS, zatim sam poceo sa jednim projektom oko kuce, potrosio lovu i otisao na brod, ali sam se i razbolio na brodu, dosao doma, isao na bolovanje, a love nikad dosta, treba sam bit doma 5 miseci, a to pak nisam moga, placa za prvog palube na CSM-u mi je tad bila 4840 Eura, samo na brodu, i hebiga, trazio po internetu di bi ubija tih par miseci da zaradim nesto sa strane, naisa sam na onaj Link od Tadasnjeg NOMIS-a, sadasnjeg VROON-a i posla mail, najprije su mi rekli da nemaju mista, da bi me ubrzo zvali za Sekonda Palube na ERRV (stand by) pojima nisam imao sto je to Offshore i o cemu se radi, ali dica ne pitaju imas li, nego DAJ, i ja otidjem, vidim kratki ugovor, pa ako mi se i ne dopadne ja odem, no placa za Sekonda mi je bila veca nego na CSM-u za cifa, pa sam poceo zbrajati 1 + 1 i dosao do zakljucka da bi mi to mogao biti slijedeci posao, da ne govorim kako sam naletio na BALVANE od pomoraca i lako mi se bilo dokazati, odmah slijedeci ugovor za Cifa, placa jos veca ali opet ERRV brod, i tamo sam opet pokazao svu svoju raskos znanja :D i onda me prebacuju na PSV (POSCONN) nema DP, tamo dolazim u kontakt sa ljudima iz Pomorac.neta, pocinjemo usko suradjivati, i razmisljati o osnivanju UPH, na tom PSV-u sam trebao ostati za Mastera ali san rekao Kapu (Ircu) da cu ga nokautirati i jos ponesto :o i dobijem otkaz, preko Pomorac.net upoznam jos dobrih ljudi, stvorimo UPH, i medju ostalim dobrim ljudima upoznam JUKU, on mi da broj i email od MAME, nazovem je, posaljem email, primi me, posalje me na DP tecaj u Split 5 dana, posalje me na PSV kurs (jer je diesel-electric pogon sa 3 Azimuth drivea + 2 bow thrustera) u Marsej i zatim letim u Kinu (Novogradnja) na sadasnji brod kao Cif i cekam svoju priliku i sad me evo ka Poglavica.

Zasto sam ostao:

-Kraci ugovori
-Veca lova
-Manje stresa
-Ljudi opusteniji
-Nema zavisti ko na trgovackim brodovima i nema podmetanja kajli jedan drugom...
-Dostupnost Interneta, sve besplatno, hranarina neusporedivo visa nego na trgovackim brodovima...
-Nema bolesnika ko na trgovackim brodovima, ali i neusporedivo losije znanje nego ljudi na trgovackim...

-DP tecaj u Splitu kosta (kad sam ja bio, ali meni je firma sve platila) 10200 kuna (basic), dobijes DP Log Book, zatim moras odraditi 30 dana na DP2 brodu, nakon 30 dana na DP2 brodu opet pristupas DP Advanced kursu, slijedecih 10200 kuna, i zatim moras ici na DP2 brod slijedecih 180 dana i zatim apliciras u London za DP Unlimited, i onda si BOG a DP je GOLI QURAC, ja san mislio da je to nauka, a ovo bi i moj sin od 11 godina svladao ali bez DP nema kruha u Offshoreu.

Dakle, igrom sudbine, ja sam dospio na offshore, uz malo srece i ljudi iz UPH-a sam dosao do ovog sto sam danas, ali da sam ovo znao kad sam poceo ploviti, nikad moja noga nebi krocila na Trgovacki brod, vjerojatno bih jos uvijek imao svu kosu i brze napredovao a vjerojatno bio i financijski puno situiraniji.

Nadam se da nisam bio dosadan u svom obracanju naciji :D
 
Last edited:
:uzdravlje
Hvala na iscrpnim informacijama.Sasvim dovoljno za razmislit o nekoj eventualnoj prilici.Doista si me zaintrigirao za offshore.Svako dobro ti ?želim u daljnem poslu i napredovanju.Jo?? jedanput Hvala.
 
@Barkariol

Viruj da ako naletis na priliku, nemoj razmisljati, ako ti ja koji sam vise od 20 godina proveo po svim morima svita kazem da sam se na offshoreu preporodija, onda mi mos virovati.

@Kokolo, Zrile,

Tad sam mu samo rekao, a sad, nek moli boga da me vise nikad u zivotu ne sretne, jer viruj mi, izmasakrira bi ga, znas kad sam sebe preplasim samo misleci sto bi mu moga napraviti da ga sretnem :(
 
Pozdrav ljudi,

evo jedno kratko pitanje.

- Da li mi tko mo?že navesti koje brevete(koji su ba?? usko vezani za offshore,znači ne B2 i ova klasika) minimalno za početak moram imati unaprijed polo?žene da bih se mogao nadati poslu mornara ili daj bo?že timunjera na offshore floti,tj. koje brevete bih trebao imati u rukama prilikom odlaska na turneju po svim tim kompanijama i agencijama u Engleskoj koje su navedene po forumu?

lp

Alo ljudi,pa zar se u po miseca koliko ovaj moj nevoljni post stoji na forumu nije na??ao nitko ko bi mi moga dati neke osnovne informacije o osnovnim brevetima koji su mi potrebni za penetraciju u offshore industriju u svojstvu deckhanda,ajde ljudi pomozite?!
 
Pa nema odgovora jer su ti sanse za ovo sto ti trazis minimalne. Ne znam sto ce timunjer u offshoreu ali svaki dan naucis nesto novo ocito.Treba ti HUET, BOSIET,Fire team member,DP advance ako si kuverta,DP maintenance ako si makina,uz brdo ostalih breveta koji nisu na odmet u makini (high voltage,kongsberg ili slicno,rolls royce,AKMH...).
 
Alo ljudi,pa zar se u po miseca koliko ovaj moj nevoljni post stoji na forumu nije na??ao nitko ko bi mi moga dati neke osnovne informacije o osnovnim brevetima koji su mi potrebni za penetraciju u offshore industriju u svojstvu deckhanda,ajde ljudi pomozite?!

Postovanje,

Svi braveti koji bi ti trebali i inace za brod trebaju ti i za offshore, plus ako ides na ERRV onda ITSO kurs, a ostalo zavisi u kojem djelu svijeta bi bio, ali jos je standard HUET, DP, BOSIET...
 
Evo nesto za AB sa Rigzona




Able Seaman : Offshore Italy Forward this Newsletter

A new job posted on Rigzone.com seems to match the skills and experience found within your resume. Please take a look at the information about this job opportunity below. If you would like to apply for this position, please click the link at the bottom of this email.

Job RequirementsView This Job: RIGZONE - Able Seaman : Offshore Italy

Company Name:Natural Resources Limited
Job Category:Maritime
Education Level:High School/Secondary
Req'd Experience:3 years
Desired Expertise:A B Seaman
Country:Italy
Location:


Job Description

Natural Resources is seeking to recruit an Able Seaman for a new Jack Up based offshore Italy as follows:-


â?? Start date - ASAP
â?? Duration - 24 Months renewable
â?? Rotational
â?? Accommodation - provided
â?? Salary - Day rate to be advised
â?? Flights/Accommodation/Food Provided by the client
 
2 chief officera na offshore-u, oglas za posao.


link




Sekondo i terco (with experience, ofkors) na offshore-u


link


Eto vam, iskusnjare sa of??ora, klikajte, mejlajte, zovite... :uzdravlje
 
Pozdrav svima!
Announcement! Seacontractor Croatia počinje s ukrcajem kadrova: cargo,
dredging i offshore. Ugovori 1-1 ili 2-2 mjeseci. Western Europe day rate salary. Dutch
contracts.Molimo HITNO poslati CV-jeve na adresu: Croatia@seacontractors.com*ili na
ida.pavlovska@yahoo.com.
HITNO trebamo: ETO, jack-up experience, ugovor 4-4 tjedana. Zatim Chief
engineer, Abis, port of Antwerpen. Jan Sten offshore support, Van Oord.
 
From: GLA
Subject: DPO Vacancies
To:
Date: Tuesday, August 02, 2011, 2:28 PM

Good Day Casper,

We have the following vacancies:

2/O DPO â?? DSV â?? Start Date 18/08/11 â?? Regular 4weeks on/off â?? URGENT
C/O DPO â?? DSV â?? Start Date 26/08/11 â?? Regular 6 weeks on/off
1/O DPO â?? DSV â?? Start date 20/08/11 â?? Temporary trip 4 weeks
2/O DPO â?? DSV â?? Start Date 20/08/11 â?? Temporary trip 5 weeks
2/O SDPO â?? DSV â?? Start Date 20/08/11 â?? Temporary trip 4 weeks
2/O DPO â?? DSV â?? Start date 20/08/11 â?? Temporary trip 2 weeks
DPO - Semi Sub â?? Start Date 21/08/11 â?? Regular 2/4 rotation
2/O DPO - DSV â?? Start Date 08/08/11 â?? Regular 6/6 rotation

Should you have interest in any of the above vacancies, please reply in the first instance to this email, enclosing if possible an up to date CV

Thanks/kind regards

Anglo-Eastern Group Ltd



** please delete this message if not relevant to you or if you have already advised AE of your availability **
 
VROON UZIMA BEZ ISKUSTVA U OFFSHORU I IZGLEDA DA IM FALI DOSTA LJUDI, STALNO DOLAZE NOVI BRODOVI. KO VOLI NEKA PROBA :uzdravlje
 
Last edited:
VROON UZIMA BEZ ISKUSTVA U OFFSHORU I IZGLEDA DA IM FALI DOSTA LJUDI, STALNO DOLAZE NOVI BRODOVI. KO VOLI NEKA PROBA :uzdravlje

informacija,da li netko u Hrvatskoj krca za VROON ili treba ići na adrese sa njihove stranice na Norbulk ili Dolphin ship management,ili onaj info@vroon
hvala
 
udri gi mi u trazilicu ili tako nesto... najbolje direkt poslat mail samo se ne sican na koju adresu. ima na forumu, sim barry ili tako nekako
 
Nazovite GI MI u Splitu, ona ce vam sve objasniti. Netreba offshore iskustvo, oni vas salju na tecajeve, netreba imati offshore certifikate. Engleski je uvjet i treba znati dobro, jer ima dosta skota, a I certifikati se polazu u Aberdeenu.
 
Da dodam kako sam upravo cuo (nesluzbeno) 68 kapetana I upavitelja im upavo ide u mirovinu pa navalite jer su u panici zbog nedostatka oficira
.
 
Back
Top