Pomorac.net koristi kolačiće (cookies) kako bi pružio bolje korisničko iskustvo, funkcionalnost i prilagodio sustav prikaza informacija.

Prihvati

dfds1Brodarska i logistička tvrtka DFDS iz sjeverne Europe naručila je dvije dodatne RoRo novogradnje iz brodogradilišta u Kini. Novi brodovi predviđeni su za isporuku početkom 2020. godine, a planira ih se razmjestiti u DFDS-ovoj mreži na Sjevernom moru.

"Brodovi su dio našeg novog građevinskog programa koji podupire našu sposobnost isporuke transportnih kapaciteta potrebnih od strane naših kupaca i kontinuiranu potragu za poboljšanjem učinkovitosti", kaže Niels Smedegaard, izvršni direktor.

Brodovi su slični dvama brodovima koji su naručeni u rujnu 2016., i koji će biti isporučeni početkom 2019. godine, a također su dizajnirani tako da svaki brod može prevesti oko 450 prikolica.

Veliki brodovi smanjit će troškove, kao i utjecaj na okoliš po transportiranoj jedinici, navodi se u priopćenju.

Kao što je objavljeno, brodovi predstavljaju novu generaciju ekološki prihvatljivih RoRo brodova u skladu s najnovijim pravilima zaštite okoliša novog IMO standardnog EEDI (indeks energetske učinkovitosti). Također imaju sredstva za uklanjanje sumpora, sustave za obradu balastnih voda i niz energetsko učinkovitih inicijativa.

Investicija u dva broda iznosi oko jednu milijardu DKK (150 milijuna dolara) koja će biti plaćena tijekom razdoblja od narudžbe do dostave početkom 2020. godine. Više od pola uplate bit će po isporuci.

Stoga su se očekivana ulaganja DFDS-a za 2017. povećala na 1,8 milijardi DKK od prethodnih 1,7 milijardi DKK nakon nove narudžbe.

www.worldmaritimenews.com
dfds1Brodarska i logistička tvrtka DFDS iz sjeverne Europe naručila je dvije dodatne RoRo novogradnje iz brodogradilišta u Kini. Novi brodovi predviđeni su za isporuku početkom 2020. godine, a planira ih se razmjestiti u DFDS-ovoj mreži na Sjevernom moru.

"Brodovi su dio našeg novog građevinskog programa koji podupire našu sposobnost isporuke transportnih kapaciteta potrebnih od strane naših kupaca i kontinuiranu potragu za poboljšanjem učinkovitosti", kaže Niels Smedegaard, izvršni direktor.

Brodovi su slični dvama brodovima koji su naručeni u rujnu 2016., i koji će biti isporučeni početkom 2019. godine, a također su dizajnirani tako da svaki brod može prevesti oko 450 prikolica.

Veliki brodovi smanjit će troškove, kao i utjecaj na okoliš po transportiranoj jedinici, navodi se u priopćenju.

Kao što je objavljeno, brodovi predstavljaju novu generaciju ekološki prihvatljivih RoRo brodova u skladu s najnovijim pravilima zaštite okoliša novog IMO standardnog EEDI (indeks energetske učinkovitosti). Također imaju sredstva za uklanjanje sumpora, sustave za obradu balastnih voda i niz energetsko učinkovitih inicijativa.

Investicija u dva broda iznosi oko jednu milijardu DKK (150 milijuna dolara) koja će biti plaćena tijekom razdoblja od narudžbe do dostave početkom 2020. godine. Više od pola uplate bit će po isporuci.

Stoga su se očekivana ulaganja DFDS-a za 2017. povećala na 1,8 milijardi DKK od prethodnih 1,7 milijardi DKK nakon nove narudžbe.

www.worldmaritimenews.com
Copyright © 2015 Pomorac.net All rights reserved