BP otkrio zalihe plina na Trinidadu

Foto: Wikimedia Nandu Chitni CC BY-SA 2.0

BP Trinidad & Tobago (BPTT) otkrio je plin na istraživačkoj bušotini Ginger u blizini Trinidada.

BP je izjavio kako će istraživačka operacija bušenja završiti krajem tekućeg mjeseca. Nalazi će se evaluirati i nakon operacije, dodaje BP i napominje da su preliminarni rezultati obećavajući.

Istraživačka bušotina Ginger nalazi se istočno od Cashima Fielda, oko 80km jugoistočno od Trinidada, na području koje ranije nije testirano i na dubini manjoj od 91 metar.

Za bušenje je korištena jack-up platforma koja je doprla do rezervoara ugljikovodika na 15 segmenata.

„To su pozitivne vijesti za BPTT i industriju, koje se nastavljaju na ranije uspjehe istraživačkih aktivnosti tvrtke na Trinidadu, Savannah i Macadamia“, izjavila je Claire Fitzpatrick, regionalna predsjednica BPTT-a.

“Još uvijek vidimo rezultate značajnih investicija koje smo uložili u seizmičke procese. Bazen Columbus već se dugo koristi i otkriće bušotine Ginger pokazuje da s pravom tehnologijom možemo otkriti nove potencijale u bazenu.“

BP Trinidad & Tobago ima 100% udjela u bušotini. BPTT, čijih 70% drži BP a 30% Repsol, ima 15 offshore platformi i 2 onshore proizvodna postrojenja.

Pacific Drilling pronašao posao za dva broda za bušenje

Foto: Wikimedia Azwi CC BY-SA 3.0

Izvođač radova na offshore bušenju Pacific Drilling osigurao je još posla za brod za bušenje koji radi u Meksičkom zaljevu te novi posao za jedinicu u Omanu.

U svom tromjesečnom izvještaju, Pacific je naveo da je Equinor iskoristio drugu opciju za bušotinu za „Pacific Khamsin“, izgrađen 2013., osiguravajući posao za drillship u trećem tromjesečju 2020. godine.

Podsjetimo, Equinor je u travnju 2019. godine angažirao „Pacific Khamsin“ za bušenje prospekta Monument u američkom dijelu Meksičkog zaljeva. Ugovor je trebao započeti u studenom 2019., a trebao bi završiti u veljači 2020. Platforma je bila angažirana za dvije fiksne bušotine s dvije preostale opcijske bušotine po dnevnoj cijeni najma od 227.000 dolara. Ovo uključuje osnovni dnevni najam od 175.000 dolara plus 52.000 dolara za jedinicu te integrirani paket usluga koji je dio ugovora.

U kolovozu 2019. godine, Pacific je otkrio da je drillship “Pacific Khamsin” angažiran od strane Totala za Equinorovu drugu fiksnu bušotinu. Očekuje se da će se ovaj posao odvijati od ožujka 2020. do srpnja 2020. Dnevna cijena najma iznosit će 252.000 dolara, uključujući osnovnu dnevnu cijenu od 185.000 dolara plus 67.000 dolara za MPD i paket integriranih usluga koji je dio ugovora.

Vlasnik platforme također je rekao u tromjesečnom izvještaju da je brod za bušenje „Pacific Bora“, izgrađen 2010. godine, dobio novi ugovor za jednu bušotinu od Enija u Omanu. Pacific nije otkrio nikakve daljnje detalje o ovom sporazumu s kompanijom Eni.

Vrijedi podsjetiti da je „Pacific Bora“ završio operaciju s Enijem u Nigeriji u srpnju 2019. Cijena dnevnog najma platforme prema ovom ugovoru u Nigeriji je iznosila 150.000 dolara.

Spašena putnica koja je skočila s kruzera „Norwegian Sun“

Foto: Crew center

Početkom tjedna putnica je skočila s kruzera koji je plovio u blizini Freeporta na Bahamima. Zahvaljujući brzoj reakciji posade, putnica je vrlo brzo locirana i spašena. Prema svjedocima, žena je skočila s balkona kabine noseći na sebi prsluk za spašavanje.

Članovi posade odmah su obaviješteni te je dvadesetak minuta od incidenta putnicu locirao spasilački brod. Putnica je izjavila kako posada kruzera treba dobiti sve pohvale za njezino spašavanje.

Prema navodima portala Cruise Law News nije jasno zašto je putnica skočila, međutim, na društvenim se mrežama spominje raniji incident s istom osobom.

David Jackson, putnik s kruzera, rekao je kako je putnica viđena da trči gola hodnicima prije nego što su joj zaposlenici dali ručnik da se pokrije. Dotična je kažnjena novčanom kaznom od 5 000 dolara a potom je viđena u prsluku za spašavanje kako skače s balkona kabine.

Po spašavanju, putnica je prevezena u brodsku ambulantu.

„Estrid“ se pridružuje floti „Stena Line“

Foto: Stena Line

Švedska kompanija „Stena Line“ preuzela je najnoviji trajekt „Stena Estrid“ na svečanosti primopredaje u brodogradilištu AVIC Weihai na sjeverozapadu Kine.

Brod će se zaputiti na šestotjedno putovanje prema matičnoj luci u Irskom moru, gdje će prometovati na liniji Dublin-Holyhead od siječnja iduće godine.

„Stena Estrid“ prvi je od pet RoPax brodova nove generacije trenutno u izgradnji.

Dva su nova broda namijenjena plovidbi u Irskom moru. „Stena Edda“ će ploviti između Belfasta i Liverpoola od proljeća iduće godine, dok će treći brod „Stena Embla“ ploviti na istoj liniji od početka 2021.

„Preuzimanje „Stene Estrid“ veliki je korak za Stena Line“ izjavio je predsjednik uprave kompanije Niclas Mårtensson.

Dodao je kako je to „rezultat značajnih ulaganja u naše operacije u Irskom moru koja pokazuju našu povezanost s tim područjem jer će u budućnosti Irska i Velika Britanija biti povezane s tri trajekta najmodernija trajekta u svijetu.

Duljine 215 m, „Stena Estrid“ će moći prevoziti do 120 automobila i 1000 putnika i članova posade.

Siemov supplier radit će u Norveškoj za Wintershall Dea

Foto: Wikidata DXR CC BY-SA 4.0

Njemačka naftna kompanija Wintershall Dea unajmila je opskrbni brod kompanije Siem Offshore, dual-fuel PSV „Siem Symphony“, za jednu od svojih platformi.

Prema norveškoj offshore kompaniji, supplier je unajmljen za opskrbu dviju bušotina u norveškom epikontinentalnom pojasu. Najam će trajati oko 150 do 200 dana i vrijedi od ovog mjeseca.

Ovo je treći ugovor o najmu suppliera koji je Wintershall Dea potpisao posljednjih tjedana. Prošli mjesec produžen je najam suppliera „Energy Swan“ s Golden Energy Offshore Services (GEOS) dok je nekoliko dana poslije potpisan i ugovor o srednjoročnom najmu PSV broda „Norman Skude“, kompanije Solstad Offshore za operacije u Norveškoj.

Vrijedi spomenuti i kako je Wintershall Dea u Norveškoj sa svojom platformom započeo i kampanju bušenja na 12 bušotina koja će trajati dvije godine.

Naftna je kompanija od norveških vlasti također dobila dozvolu za istraživačko bušenje dviju bušotina u Norveškom moru koristeći platformu „Scarabeo8“.

Bušenja će započeti u prosincu 2019. te se očekuje da će trajati najmanje 95 dana.