SAMO DO KRAJA VELJAČE U TOMIĆ & CO.: NAJBRŽA ISPORUKA U NAJKRAĆEM MJESECU

Ograničena količina BMW modela dostupna odmah i to po povoljnijim cijenama

Sve do posljednjeg dana veljače ograničena količina BMW modela dostupna je odmah uz dodatne cjenovne pogodnosti i bogate pakete opreme. Najbrža isporuka u najkraćem mjesecu godine vrijedi za BMW modele serije 1, 3, 4 i 5 te uvijek tražene članove BMW obitelji X: X1, X2, X3, X4 i X5.Sada s dodatnim popustima i uključenim BSI servisnim paketom u trajanju od pet godina, odnosno za prijeđenih 100.000 kilometara, dodatni su razlog da posjetite Tomić & Co. poslovnice diljem zemlje i uživate u vožnji bez brige o nenadanim troškovima. Osim povoljnijih cijena, zainteresirani mogu iskoristiti i atraktivne uvjete financiranja omogućene putem BMW Financial Services i potpuno prilagođene individualnim željama te potrebama svakog kupca.

BMW 530d xDrive

U ovoj posebnoj ponudi BMW vozila spremnih za isporuku odmah, posebno se izdvajaju modeli serije 3 i serije 5 – atraktivne limuzine koje na cesti vrlo lako pokazuju svoj sportski karakter. Stoga, bilo da ste planirali isprobati legendarnu „trojku“, jedan od najpopularnijih automobila svih vremena ili BMW serije 5, utjelovljenje moderne poslovno-sportske limuzine – požurite i iskoristite pogodnosti čim prije.

BMW 530d xDrive

Sada je pravo vrijeme da se uvjerite zašto BMW modeli jamče zadovoljstvo u vožnji, poručuju iz Tomić & Co., generalnog zastupnika BMW-a za Hrvatsku. Posjetite Tomić & Co. salone u Zagrebu, Zadru, Rijeci, Splitu, Osijeku i Puli te odvezite svoj novi BMW.

Više informacija potražite na: www.bmw.hr/bmw_veljaca

Kod Benina napadnut tanker

Foto: Fleetmon.com

Prema izvještaju kompanije Dryad Global, rano jutros južno od luke Cotonou u Beninu napadnut je tanker, po svemu sudeći „Alpine Penelope“, grčke kompanije OceanGold Tankers. Brod je bio na putu iz Nizozemske za Logos. Dežurni je časnik na mostu, navodi se u izvještaju, prijavio da se dvije nepoznate osobe nalaze na brodu. Odmah potom je aktiviran SSAS, nakon čega je prekinuta sva komunikacija. AIS uređaj je, čini se, isključen, a drugi detalji nisu poznati.

Važnost mekih vještina za budućnost rada

Foto: ilustracija / Pixabay licenca

Tehničke vještine ili, kako se još nazivaju, tvrde vještine nije nužno teško steći. Mogu se lako podučavati, a s vremenom se mogu učiti i poboljšavati. Ali ne-tehničke vještine poznate kao “meke vještine”, kao što je timski rad, učinkovita komunikacija, vođenje, upravljanje vremenom i fleksibilnost, visoko su cijenjene na modernom radnom mjestu. U usporedbi s tehničkim vještinama, meke vještine teže je razviti jer imaju malo veze sa znanjem ili stručnošću. Prema izvješću koje je Deloitte objavio 2017. godine, u sljedećih 10 godina 2/3 svih radnih mjesta trebati će upravo razvijene meke vještine, uključujući i ona u brodarskoj industriji.

Kako se brodarske tvrtke brzo mijenjaju, s ciljem da privuku mlade talente i budu u skladu s modernim okruženjem, postoji velika potreba za razvojem soft vještina. Da bi ostvarilo dodanu vrijednost, brodarstvo bi trebalo usvojiti nove metode i tehnike obuke kako poboljšati te sposobnosti. Zapravo je procjena i razvoj mekih vještina obučavanjem njihovih posada dobar početak, jer donose visoke proizvodne performanse.

“Pozivam našu industriju da se više fokusira na meke vještine, kao što su situacijska osviještenost, donošenje odluka, komunikacija, timski rad, liderstvo, osobni resursi, upravljanje stresom i kroničnim umorom”, smatra kapetan Albert E. Bartilad.

Budući da su ljudski odnosi ključni za timski rad, brodovlasnici i operatori moraju ulagati više na kritične osobne vještine zapošljavanjem otvorenih ljudi s kreativnim idejama, socijalnim samopouzdanjem i dobrim sposobnostima interakcije.

Doktorica Luiza Shahbazyan objasnila je razloge zbog kojih su meke vještine sve važnije na brodu nego ikad prije:

„Posljednjih godina postoji stabilan trend koji pokazuje da većinu nesreća na moru pokreću ne-tehnički uzroci poput nedostatka asertivnosti, odlučivanja ili pouzdanosti. Znači da prilikom rada u teškim i stresnim uvjetima nije važno samo koliko tehničkih sposobnosti netko može imati, nego će temeljem sposobnosti rješavanja problema i osobnih vještina učiniti korak naprijed na bilo kojoj razini, u svakom području posla“.

Tijekom godina, digitalizacija, automatizacija i umjetna inteligencija dinamično su ušli u brodogradnju, a korištenje istih u brodarskoj industriji samo će se povećavati. Kao rezultat tih promjena, biti će potrebni kandidati s kreativnim i kritičkim sposobnostima razmišljanja koji će moći razumjeti, shvatiti i koristiti nove tehnologije.

„Povećani zahtjevi za regulacijom i tehnologijom čine će meke vještine zaista neophodnim za obavljanje poslova pomoraca puno više nego što je to danas“, izjavila je Natasa Pilides na konferenciji SafeMetrix.

Ali, koje su to meke vještine u praksi? Jedno je sigurno, meke vještine nije lako naučiti, a zahtijevaju od ljudi da: budu dobri slušatelji, imaju jaku radnu etiku, kritički razmišljaju, budu kreativni u rješavanju problema, mogu raditi u timu, budu odlučni, budu fleksibilni i učinkovito komuniciraju.
Sve u svemu, do sada su meke vještine u svim industrijama bile podcijenjene. No, u nastojanjima da se poslovanje unaprijedi, važnost mekih vještina sad se tek počela razumijevati. Meke će vještine pak, smatra se, definirati budućnost rada.

Sutra počinje 1. hrvatski ronilački kongres

Foto: Damir Zurub

Zagreb postaje ronilačko središte u ovom dijelu Europe. Po prvi puta Zagrebački velesajam domaćin je ronilačkog kongresa u organizaciji Promocije ronjenja. Na 1. hrvatskom ronilačkom kongresu, ronilačka struka, dotaknut će i obraditi brojne teme vezane za ronjenje u Hrvatskoj. Kroz dva dana, koliko kongres traje i mnogobrojne panele stručnjaci iz raznih područja raspravit će o zanimljivim i za ronjenje važnim temama. Dotaknut će se turističkog potencijala naše zemlje i produljenja sezone kroz ovu granu turizma. Osim toga, stručnjaci će prezentirati svoja znanja i iskustva iz raznih područja, medicine, sigurnosti, podvodne fotografije, zakonske regulative i brojnih drugih.

Zagrebački velesajam na jednom mjestu okupit će rekordere u ronjenju na dah, sa zapaženim domaćim, ali i svjetskim rezultatima. Osim njih, kongres će predstaviti i najbolje majstore podvodne fotografije, čiji radovi krase brojne naslovnice popularnih svjetskih časopisa.
Poseban naglasak kongresa stavljen je na ekologiju i zaštitu podmorja, kao preduvjeta za razvoj ove grane turizma. Za razvoj ronilačkog turizma u Hrvatskoj izuzetno je važno podizanje razine svijesti o važnosti očuvanja okoliša i prirode s naglaskom na važnost sigurnosti u ronjenju. Upravo će se na kongresu obrađivati tema ekologije te ulaganje u ekološke akcije i projekte koji doprinose očuvanju Jadranskog mora. Mora koje svojim prirodnim ljepotama i netaknutoj prirodi privlači sve veći broj zaljubljenika u morske dubine.

Zahvaljujući razvoju ronilačke opreme ronjenje kao aktivnost dostupno je širokom krugu ljudi, te je postalo zanimljiv i zabavan oblik razonode za današnjeg turista kojeg više ne zadovoljava sunce i more već traži dodatne sadržaje kojima bi obogatio svoj godišnji odmor.

Kongres će biti i mjesto razmjene iskustava svih dionika ronilačke struke, od vlasnika ronilačkih centara, instruktora ronjenja, trgovaca ronilačkom opremom, do samih turista zainteresiranih za ovu granu turizma. Svi sudionici kongresa imat će jedinstvenu priliku doznati najnovije trendove i informacije iz svijeta ronjenja.

Temeljem postojećeg stanja u ronjenju i pripadajućih sportskih, gospodarskih, ekoloških, turističkih i drugih brojnih pratećih aktivnosti, a u cilju međunarodne razmjene iskustva i znanja, promocije ronilačkih lokacija te prijedloga za poboljšanje ronilačke ponude Agencija Promocija ronjenja organizira 1. hrvatski ronilački kongres s međunarodnim sudjelovanjem koji će se održati 21. i 22. veljače u Zagrebu, Zagrebački velesajam (Dvorana Brijuni) u sklopu sajma Nautike.

1.Hrvatski ronilački kongres održava se u organizaciji Agencije Promocija ronjenja i u suradnji s Zavodom za podvodnu i hiperbaričnu medicinu, KBC Rijeka, SCUBAlifeom te RK HRVI Nemo-Adriatic. Podršku ovom hvalevrijednom skupu struke pružile su brojne institucije. Cijela manifestacija je pod pokroviteljstvom Ministarstva turizma Republike Hrvatske, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske, Ministarstva zaštite okoliša i energetike Republike Hrvatske, Središnjeg državnog ureda za šport, Grada Zagreba te Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, te brojni drugi javni i privatni pokrovitelji i partneri.

Poduzeti prvi koraci oko uklanjanja olupine broda “Malta” u Irskoj

Foto: Fleetmon.com

Djelatnici kompanije specijalizirane za izvlačenje olupina, koju je unajmila županijsko vijeće Županije Cork, ukrcali se na napušteni brod koji se tijekom oluje Denis nasukao na obali Corka. Vjeruje se kako je brod prethodno plutao Atlantikom više od godinu dana.

Na brod, identificiran kao MV „Malta“, ukrcali su se kontraktori kako bi izvršili početnu procjenu.

Prema irskom zakonodavstvu, Porezna Uprava djeluje kao “primatelj olupine” i ima administrativnu odgovornost za postupanje s uništenim i napuštenim brodovima.

Županijsko vijeće je obavijestilo kako je količina dizela preostala u plovilu mala, dakle neškodljiva.

Na brodu nema tereta, ali su pronađeni zatvoreni spremnici s uljem i drugim materijalima nepohodnim za plovidbu broda koji mogu predstavljati rizik od onečišćenja u slučaju njihova prolijevanja u more, navodi se u izjavi Županije Cork.

Vijeće će donijeti odluku kako bi se ovi materijali na sigurnan način uklonili iz olupine. Vijeće surađuje s irskom Obalnom stražom, Poreznom Upravom i drugim relevantnim tijelima vezano za budućnost olupine.

U međuvremenu, javnosti se savjetuje da se drži dalje od olupine, jer se ista nalazi na opasnom i nepristupačnom dijelu obale i u nestabilnom je stanju.