Drugi FERU kruzera „AIDAnova“ napustio Rostock

203

Drugi i posljednji modul strojarnice za novi brod „AIDAnova“ kompanije AIDA Cruises započeo je svoje putovanje 2. prosinca iz brodogradilišta Neptun Werft u Rostock Warnemündeu do brodogradilišta Meyer Werft u Papenburgu u Njemačkoj.

Na putu prema Papenburgu, modul je tegljen kroz kanal Kiel.

Drugi plutajući dio, takozvana plutajuća jedinica strojarnice (FERU), duga je 120 metara i široka 42 metra. Komponenta visine četiri palube sadrži tri LNG spremnika za „AIDAnovu“. Dva spremnika imaju duljinu od 35 metara, promjer osam metara i kapacitet volumena od 1.550 kubnih metara svaki.

Treći i manji spremnik ima promjer pet metara, duljinu 28 metara i kapacitet volumena od 520 kubičnih metara.

U rujnu ove godine prvi je FERU isplovio iz Neptun Werfta i prevezen u Papenburg gdje se brod gradi.

„AIDAnova“ će biti prvi svjetski brod za krstarenje koji će, zahvaljujući četirima dual-fuel motorima, moći raditi, kako u luci tako i na moru, na ekološki najprihvatljivije fosilno gorivo.

Dana 2. prosinca 2018., novogradnja od 180.000 bruto tona započet će svoju prvu sezonu i isploviti iz Hamburga na Kanarske otoke.

Brod blizanac „AIDAnove“ s više od 180.000 bruto tona i 2.600 kabina trebao bi ući u službu u proljeće 2021. godine.

IZVORWorld Maritime News
Podijeli objavu

Komentiraj

Please enter your comment!
Please enter your name here